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2019年8月のサイクリング まとめて [先月のサイクリングまとめて]

今年の梅雨明けは7月下旬。もうすぐに8月がやってきました。
自分は今年の夏は割と過ごしやすかったなと思っているんですが、それって喉元過ぎれば熱さ(暑さ?)を忘れるってことなんでしょうか。
そんな8月のサイクリング、まとめて。
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8/4(日) 道志川沿いの某所往復 105km

暑くなる前に、と、朝早起きして自転車で。
なんかここ黄色い花も咲いていて尾瀬っぽいなと思った。
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学童保育の行事に自転車で顔を出すのもすっかり恒例となりました。
道志みちに入るころにはじりじりと。
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毎年川遊びをするんですが、梅雨明けが遅かったからか、今年の川は水量も多く、水も冷たくて、長く入ってられませんでした。
去年ここの温度は37度だったので、1度涼しい。
それでも、例年よりだいぶ走りやすい感じがしました。
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8/31(土)追浜→逗子→いつもの海 70km
お盆の前後に休暇を付けて3~4日の旅に出ようかと思っていたんですが、結局台風の動きに翻弄されて、2週連続山登りになってしまいました。その翌週は、疲れが出たのか寝て終わってしまい、気が付けば8月も最終日。

海沿いのカーブ・・・曲がれば夏も終わる・・・
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雲の切れ目から笠をかぶった富士山が見えました。
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焼けるかな?と思ったけど、これ以上は焼けませんでした。
この日の波は高め。
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台風で道路が陥没していたようで、交互通行になっていました。
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さて、もともとスポーツ嫌いなのでスポーツ科学とか医学の知識に疎く、こんなの宝の持ち腐れなんでしょうが、心拍計つきの時計を買ってしまいました。ドン・キホーテで4000円の『アクティブギア ライフロガー』 ってのですが。
https://www.donki.com/updata/news/0180917_73lxK.pdf
スマホにアプリを入れて管理するんですが、たとえば8/31はこんな感じ。
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心拍数がいくつになったらどうなる、ってわかんないので、最高170とか、睡眠時50とかの数字見ても「へ~」というくらいしかわかりません。また、心拍から消費カロリーが計算されていて、この日は約2,100kcalってなってました。だから何としか言いようがないのですが(笑)
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2019年7月のサイクリングまとめて [先月のサイクリングまとめて]

もう8月も終わりに近づいていますが、ここんところ夜の暑さも一段落し、明け方寒くて目が覚めるようになりました。なんか今年も寝室エアコンなしで乗り切った感があります。まあそもそも自分の部屋にはエアコンないので、どんなに暑くてもエアコンなしは変わりませんが(笑)
それにしても今年の夏、梅雨明けは7月29日と例年の1週間遅れ、さらに8月は迷走台風のおかげで、ずいぶん天気に(天気予報に?)翻弄されたような気がします。

その遅い梅雨明けのせいで、悶々としていた7月のサイクリング、まとめて。
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7/13(土)鎌倉→いつもの海 約50km

7月の3連休。
6月初めに原宿に写真展を見に行ってから、1月半も開いてしまいました。
天気が良ければ暑くなる前に少し長い距離を自転車に乗ろうと思っていたんですが、なんかどよーんとした天気なので、あまりやる気も出ず、鎌倉へ。
まだアジサイが咲いていました。
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海の家は開いているけど、どよ~ん。
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どよ~ん。
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江ノ島にわたる橋が、オリンピックのために拡幅されてました(8月に完成したそうです)
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さて、後輪のタイヤが剥がれてしまいました。この状態で30kmくらい走っていたんですが、まあ平気っぽい。
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劣化していた前輪と併せて新しいタイヤに交換したんですが、これが硬い硬い。
なんとかタイヤをはめることができたのですが、両手親指にマメを作ってしまいました。
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7/15(月) 市内を適当に45kmほど。
普段走らない鎌倉街道→環状2号を通り、磯子から北上。
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新しいタイヤ。後輪のみ500円安かったので赤いタイヤにしましたが、悪くないな(自己満足)
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皆さんのお好きなこの紫の花、見頃がいつかよくわかりませんが日本大通ではまだ咲いていました。
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7/17(水) いつもの海 約50km
太陽が輝くいい天気の日。
夕日でも見れるかと、自転車に乗って出かけたんですが、どよ~ん・・・
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7/21(日) 宮ヶ瀬 約90km
東京オリンピックの自転車ロードレースが、東京から津久井の小倉橋を通って道志を抜けるルートで行われるのですが、そのテスト大会が開かれた日。
もうちょっと早く家を出れば大会見れたかもしれないなぁ。
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大量の新品のコーンが片付けられていました。
こんなたくさんのコーンを見るのは初めてです。
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7/27(土)横浜 大桟橋往復
この日差しを待っていたんだよ!!
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7/28(日) 杉田→追浜→いつもの海 約70km
梅雨明けはまだだけど、いい天気になりました。
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海も夏の海らしくなりました。
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ということで、振り返ればずいぶんしっかり自転車乗ったなぁと。
天気が良くない代わりに暑くもなく、それはそれで意外とサイクリング日和だったのかなと思える7月でした。
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2019年5月・6月のサイクリングまとめて [先月のサイクリングまとめて]

続けて5月~6月分です。
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5/6 熊本・阿蘇 110km

https://expreso.blog.so-net.ne.jp/2019-06-30
https://expreso.blog.so-net.ne.jp/2019-07-07
https://expreso.blog.so-net.ne.jp/2019-07-14
https://expreso.blog.so-net.ne.jp/2019-07-16


5/12 銀座往復 85km
久々に第一国道から都県境を渡っていきます。
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休日の銀座はすごい人。
裏通りを抜けて・・・
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富士フォトギャラリーへ。
TKフォトクラブ「四季の彩景」写真展。ソネブロのよしころんさんとimarinさんが出展されてる写真展です。
imarinさん、今更ですがお忙しい中お相手していただきありがとうございました。
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5/19 自転車じゃないけど久しぶりの山歩き@丹沢大山
ついてきた小4の下の子に「下社から山頂まで1時間切れなかったら(※コースタイムは90分です)チョコレートなしだからな」と言ったら、途中から駆け上りました。子どもの体力ってなんなんだろう。
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山頂は雲の中でした。
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紅葉がきれい 笑
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5/26 三浦半島ほぼ1周 112km
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海に入れそうないい天気でした。
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浦賀の渡しにも乗って
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ホントは三崎の方まで行くところなんですが、めんどくさくなってしまって、ここは直進。
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最後は片瀬西浜まで海沿いを走って帰りました。
海の家建設中です。
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6/1 原宿往復 76km
電車で行けば東横線→新都心線で1本で行けて、便利ではあるんだけど、電車賃節約のため自転車で行きます。しかし、午後も遅めの時間になってしまったのでちゃんと着くんだろうか・・・?

ということで、綱島街道を東横線沿いに北上し、丸子橋を渡ります。
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環状8号を北上しますが、途中で自分がプジョーを購入したお店があるので寄ってみます。事務所は空き家、駐車場はVWに占領されていました。
意図的なのか事務ミスなのかはわかりませんが、輸入車の「認定中古車」として売っておきながら「認定」の手続きをせず、そのやり取りをしている最中に販売店が倒産してしまうというしょーもない話があったのです。車自体はずいぶん安かったんですが、まぁそんな落ちがあるとは(笑)(結局インポーター(PSJ)がきちんと対応してくれたので事なきを得ました)。
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246を渋谷方面へ。信号待ちが多くてなかなか進みません。
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2時間ほどで原宿に到着。目的地は原宿の裏通りのギャラリー。
#filmisnotdead -Film Photography Exhibitionというフィルム写真の写真展をやってます。
なんだか、最近の若い人はフィルム写真というと「おばあちゃんの色あせたアルバムの写真」というイメージがあるんでしょうか?全体的に薄ぼやけた色調のスナップが多くて、それはそれで一つの表現なんでしょうけど、そうなのかな?と違和感があったりします。
そんな中、ATさんのリバーサルフィルムの色合いをうまく生かした鮮やかな写真が印象的で、これこそフィルム写真だよな、とおじさんは思ってしまうのでした。偉そうにすいません。Atwightさんありがとうございました。
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夕暮れの多摩川沿いを南下して帰ります。
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結局6月に走れたのはこの1回。
6月はずーっと天気が悪い週末だったけど、途中1日だけスカッと晴れた日があったと思います。でもその日は風邪ひいて寝てたんだな 笑
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<おまけ>
6月、長年使っていたガラケーからスマホについに乗り換えました。iPhone7です。
NTTドコモの「ドコモwith」という格安プランが5月末でなくなってしまうこと、ガラケーのサービスがほぼ終了しかけてること(特に気象庁のサイトが見れなくなったのが大きい)、なんとかペイをいろいろ使うんだけど、Wifi+iPodでは不便なことなどから、思い切ってというか重い腰を上げてというか、やっと変えた次第です。
もう2か月ほど使っていますが、この大きさにはいまだに馴染めません。iPhoneSEくらいの大きさならよかったんですが、ちょっとでかいよな。
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2019年4月のサイクリングまとめて [先月のサイクリングまとめて]

今乗ってるロードバイクのパナチタンを購入して、この4月で5年になりました。
(買ったとき→https://expreso.blog.so-net.ne.jp/2014-04-30-1
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あれこれパーツを変えようかと思いつつ、タイヤとバーテープ以外は買った時のままで、まあそんなに軽くもないし、柔らかいとかチタンがどうのこうのとかいうのもよくわからないんですが、ツーリング用の自転車としてはなかなかの出来ではないかと思ってます。

そろそろ梅雨明けするかしないか、例年なら「盛夏の候」といったこのころになって、ようやくその4月の「振り返り」です。しかし、もう3か月も前の話って全然覚えていないんですね。
やっぱり記録が大事。
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4/13 沖縄南部サイクリング(ロードバイクレンタル) 約70km

https://expreso.blog.so-net.ne.jp/2019-05-17
https://expreso.blog.so-net.ne.jp/2019-05-20

4/20 茅ヶ崎→鎌倉 約60km
いつものとおりの午後からサイクリング。
適当にふらふらと走って茅ヶ崎へ。
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江の島から鎌倉までの国道は、いつもと逆方向に走ります。
海沿いではなく、江ノ電沿いになります。
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鎌倉八幡宮の前もいつもの逆ルートで。
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さて、大船駅そばの踏切を通りかかると、鉄な方たちが大きなレンズを付けて待機していました。
何が来るのか、しばらく待っていると、なんだかわからないのっぺりした電車が通り過ぎました。
しかし、これを撮り終わってもみなさん待機したままです。
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数分後、踊り子号が通ります。
みなさんこれが目当てだったようです。
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この車両もあと2年くらいでなくなってしまうようですね。
消える昭和の国鉄車両 JR東8.7%のみ 185系引退へ(東京新聞)

このあとは普段あまり通らない柏尾川沿いのサイクリングロードを通って帰宅。

4/21 金沢八景→平戸 約45km
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4/28 信濃大町でお花見 約12km
https://expreso.blog.so-net.ne.jp/2019-06-23


続けて5月、6月分になります。

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先月・今月のサイクリングまとめて 201901・02 [先月のサイクリングまとめて]

なんだか慌ただしかった2月。更新せずにもう下旬です。皆さまのところにお邪魔するのも途絶えがちになってしまった2月。いったい何だったんだろう?笑
既に花粉症の季節になって冬眠モードに入っていますが、今月と先月のサイクリング、まとめて。
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1/3 川崎往復 約50kmくらい?
いい天気だった正月3ヶ日の最終日。
1月の2日・3日は言わずと知れた箱根駅伝の日なので、コースとなっている第1国道(R15)は当然交通規制がかかっているので、午後からのそのそっと自転車で出かけます。
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川崎競馬場へ。
元旦に一眼レフを衝動的に買ってしまうという新年の始まり。カメラ代1万4千円を取り返す(?)べく、電車賃も馬券につぎ込もうと自転車で片道2時間近くかけて行ったのですが・・・
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ビタ1文戻らず、トボトボと漕いで帰ります。
イベントがあったのか、着物を着たきれいな女優さんを間近で見れたことだけが救いでした。写真は撮りましたが肖像権がめんどくさそうなので載せません(あしからず)。

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1/5 二宮往復 約70km
久しぶりに夫婦でサイクリング。
二宮の早咲きの菜の花がお正月明けに早速見頃だというので出かけました。
自分は早速新しく買った一眼レフを試してみようと。
(様子はこちら→https://expreso.blog.so-net.ne.jp/2019-01-27
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しかし、逆光の写真は明らかにコンデジの方がきれいですし、ぼかすのではなくパンフォーカス的に撮るとなると、センサーサイズが小さいコンデジの方が有利だと思う。
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MX-1で撮影。なんだかこれで十分じゃないか。
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いろいろ試してみたかったんですが、早く帰ろうと言われ撤退。
吾妻山にいたときは富士山に雲がかかっていたのに、帰り道の途中ではすっかり雲が取れていました。
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1/13 いつもの海 約50km
一眼で撮った様子はこちら→https://expreso.blog.so-net.ne.jp/2019-02-10
これはFujiのF200EXR(小さなコンデジ)で撮影
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1/14 海老名→茅ヶ崎→江ノ島 約60km
珍しく2日連続のサイクリング。
膝をくるくる回したくてできるだけ平坦なコースを走ってみた。
寒川中央公園から・・・
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茅ヶ崎に出て
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片瀬西浜へ。
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なんだか不思議な光景が広がっていました。
なぜかこういう時にはせっかく買った一眼レフを置いてきているという 笑
F200exrで撮影。
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1/27 みなとみらいへ 約30km
前日の26日になぜか駅伝に出させられ、3kmも走ることに。
一応出るなら、と、毎週寒い中練習したりしていたんですが、もうこれで走らなくていいんだなーと真っ先に思いました 笑
翌日の日曜日、疲れも取れず、夕方カメラを背負って少しだけ走りました。
この時撮った写真は後日別稿で。
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2/16 いつもの海 約50km
晴れていたけど雲が出てしまった午後。
でも、雲が切れているのを見逃さず、もしかして雲の隙間からいい光が差し込んでくるんじゃないかと思って、今回は一眼背負っていつもの海まで出かけたところ、なんかいい感じじゃん!
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このまま雲の間からギリギリの夕日が差し込んだ後、雲が真っ赤に染まってくれるのを期待していたんですが、残念ながらしぼんでしまいました。
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竜宮城は建て替えだそうです。
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花粉症に備えるため、4月までサイクリングはお休みです。
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【ダイエット大作戦 その後】
秋に散々走り込んだのに、脂肪を温存したままガッツリ筋肉をそぎ落としてしまい、「もうや~めた」となってしまったダイエット大作戦。
先日、何気なく体組成計で測ってもらったら・・・

体重 △2kg
筋肉量 △0.3kg
体脂肪 △1.7kg(!!)

あれ?一体何が起きたんでしょう。
走り込んだ効果というのは遅れてでてくるものなのか、それとも駅伝に備えて12月から週2回(それも数キロ程度)走っていたのが効いたのか、よくわかりません。
しかし、去年は「花粉症冬眠」の2ヶ月で一気に太ってしまったので、油断はできないな、と思っています。
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先月のサイクリングまとめて 201812 [先月のサイクリングまとめて]

前回に引き続き、今度は12月分です。

ダメかと思っていた紅葉も、山から下りてきた11月下旬~12月上旬になると、キレイに見れるものが増えてきました。久々登場のランドナーで。iPodで撮影。
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よくわからないが正方形になってしまった 笑
2019-01-14

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12/15 いつもの海 50km

寒くなってくるこの時期になると、標高の高いところには行きたくなくなってしまい、「いつもの海」のルーティンになってしまいます。ワンパターンですみません。
シフトケーブルを交換してギアの切り替えがスムーズになり、気分も軽く海へ向かいます。
この日は雲多め。
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SUPの人を良く見かけます。あれは船酔いしないんだろうか?
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鎌高前のR134もだいぶ走りやすくなりました。
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12/23 みなとみらい往復 約30km
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12/30 いつもの海 約50km
仕事納めが終わってから書き始め、大みそかまでかかってしまう年賀状書きですが、今年は無事30日の昼過ぎに終わらせたので、空いた時間で自転車でいつもの海へ。
建長寺はもう初詣の準備でしょうか。
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稲村ヶ崎。みんな夕日を待っているんでしょうか。
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しかし、富士山が・・・・
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片瀬西浜まで走ると、水平線に近い雲の隙間から光が差してきました。
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日が沈んだ後、富士山の頭が見えるようになりました。
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こうして2018年のサイクリング、これが走り納めとなりました。
2017年もそうだったんですが、最後は富士山の写真で締めくくりです。

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先々月のサイクリングまとめて 201811+シフトケーブル交換 [先月のサイクリングまとめて]

もう先々月になってしまった11月のこと。
秋も深まりいい季節だったのに、自転車に乗ったのは2回かぁ。
ということで、記録を兼ねてまとめて。
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11/17 丹沢湖往復 142km

とってもいい天気の週末。
用田バイパス→R246で県西部へ。
善波峠からの富士山がとてもきれいに見えました。
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御殿場線 谷峨駅の対岸
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丹沢湖のある三保ダム。
この先にけっこうな激坂があります(写真撮るの忘れた)
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なんか紅葉って感じではないよなぁ。
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往路3時間半、帰路4時間。帰路は向かい風に苦戦。
富士山は終日きれいに見えたようです。
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11/25 陣馬山 125km 
往路55km4時間、復路70km4時間。
https://expreso.blog.so-net.ne.jp/2018-12-26
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さて、陣馬山の帰り、後輪のギアがうまく(ギアチェンジ)入らないなー、また調整しないとな、と思いながら走っていたところ、重い方2つにチェーンが入らなくなってしまいました。ハンドルのゴムをめくってケーブルを見てみますが、なんか不吉な予感・・・(※ブレーキレバーを横に押し込むとギアが変わる仕組みになっています)
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なんだか難しそうだし、自転車屋さんに持って行った方がいいのかな、と思いつつ、ブレーキレバーごと交換とか言われると5桁の出費になりそうで嫌だな、とりあえずできるところまでやってみよう、と、ハンドルの辺りを四方八方からのぞき込んでみます。

ケーブルを巻き取る形で引っ張って変速するのですが、このハンドルの中に負担がかかって、ケーブルがほつれてしまうようです。この写真は後ギアを一番内側(軽い方)にしたところを、内側から撮影。ケーブルをくるっと巻いてきている様子です。
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で、ケーブルが正常なら、変速機のケーブル固定を外し、このタイコがついた方から引っ張ればケーブルがするすると抜けるはずなんですが、途中でほつれているので、ほつれた部分が複雑な機構の中で引っかかって出てきません。
結局途中でケーブルをぶった切って、ラジオペンチ使って半ば強引に引っこ抜いた結果はこんな感じ。
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新しいケーブルは、こういうラインのように、下から入れていきます。
黄色い線は外から見えない部分ですね。
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で、地味に難しかったところ。
出てきたケーブルの先を爪先で押さえてなんとか無事ケーブルを通しました。
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あとはケーブルを固定して、マニュアル通りに変速機の調整をしたら(たぶん)ちゃんと直ったっぽいのでめでたしめでたし、でした。
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先々月のサイクリングまとめて 201810 [先月のサイクリングまとめて]

【ダイエット大作戦!続き】

ということで、9月に引続き、ダイエット大作戦は継続中です。
(9月→https://expreso.blog.so-net.ne.jp/2018-10-31
脂肪1kg=約7,200kcal=約450km を目安に10月も頑張ってみました。
そんなひと月のサイクリング、記録を兼ねてまとめて。
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10/7(日)横浜→佐原 135km 
https://expreso.blog.so-net.ne.jp/2018-11-18
メーターでは消費カロリー2645kcalありました。
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10/13(土)金沢八景→山下公園 約64km
午後から走り出すといつも「いつもの海」になってしまうんだけど、それも芸がないので、ちょっとコースを変えて、湾岸を北上するルートにしました。
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山下公園で何かやってます。
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「ディワリ・イン・ヨコハマ」というインドのお祭りだそうです。
http://www.welcome.city.yokohama.jp/ja/tourism/eventinfo/ev_detail.php?bid=yw3165
スタッフの人曰く「光のお祭りなのでもっと遅い時間までやっていたいんですけど」(19時まで)

屋台がとってもおいしそうなんだけど、帰ると晩ご飯待ってるので、泣く泣く切り上げ。
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17時半でもう真っ暗です。夜景の季節になりましたね。
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10/20(土) いつもの海 50km
今日はとーってもいい天気!と思っていたんですが、
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富士山どころか、西の空は真っ黒な雲に覆われていました。
自宅の一つ手前の交差点で信号待ちをしていたら突然ざーーーーーっと土砂降りになってしまい、濡れて帰りました。あと2分早ければ濡れなかったのに。
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10/21(日)本牧→横須賀→葉山→いつもの海 97km
二日連続で走れる珍しい週末。今日もいい天気。
昼前から出発して少し長めのコース。
神奈川臨海鉄道の本牧駅?にはこんなものがいました。丸の内線の新型車両ですね。
工場からここまで鉄道で運ばれてきて、ここから陸送するそうです。
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電車とは関係ないですがパンクしてしまったので電車を見ながらチューブ交換します。
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その後、1時間ちょっとで横須賀へ。
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三浦半島をずーっと回る時間はないので、ここから衣笠十字路を経て半島を横断し、葉山に抜けます。
横須賀線の衣笠駅は渋いですね。
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相模湾の方へ出ました。一色海岸。太陽が眩しい。
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真正面に富士山。今日はホントにいい天気です。
なぜか外国の方が多いビーチです。
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最後はいつもの海に出ます。
丸1日いい天気でした。
しかし、距離の割にずいぶん疲れました。100km走るのがツラいという感じです。
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【で、ダイエットの結果は??】
さて、こうして9月270km、10月350kmと、まあ月450kmには至らなかったけど、そこそこ走ったし、尾瀬でもかなり長時間歩いたので、有酸素運動は十分でしょう。
ということで、自信をもって臨んだ体組成分析、結果は・・・

 ☆体重 △0.6kg

これだけ見ると、体重の増加を食い止めたどころか、減少傾向に持って行けただけでも素晴らしい結果となりました。

が。。。

 ☆体脂肪 +1.0kg 
 ☆筋肉量 △1.6kg


なんと!
脂肪ではなく筋肉をそぎ落としてしまったようです。
それだけじゃなく、ガッツリと脂肪を蓄えることになるとは。。。

がっかりだなぁ。
もうダイエットなんてやーめた。

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先月のサイクリングまとめて 201809 [先月のサイクリングまとめて]

【ダイエット大作戦!】(※ここの数値は裏を取ってません※)

春先に太ってしまった話は前に書きましたが、結局体重が落ちぬまま夏が終わってしまいました。家族からは「ぶよぶよ」「やば!」「お腹が赤ちゃん」などと散々な言われようです。
秋になって涼しくなってきたので、自転車に乗る頻度を上げて、脂肪を燃焼させよう、と思います。

自転車の消費カロリーですが、いろんなwebサイトに出ていてどれを信用したらいいのかよくわかりませんが、時速20kmで走って、1時間に400kcal程度だそうです。

ただ、ロードバイクって普通の自転車より全然軽いですよね。
キャッツアイのサイコンの取説を見ると、1秒ごとの速度から消費カロリーを計算する機能がついているようで、
20km/h:244.5kcal・30km/h:641.6kcal

となっています。
試しに、「いつもの海」ルート(ほとんど平坦)50km、実走2時間20分程度(平均22kmくらい)で走った場合、約800kcalとメーターに出てきますので、こっちの方がより実態に近いんだろうな。

脂肪1kg=約7200kcalだそうで、7,200kcal消費するには自転車で450km走ればいいので、今月はこれくらいを目標にしたいと思います。3連休も2回ありますからね。

というわけで、なんだか無理やり走ってみた9月のサイクリング、まとめて。
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9/1(土) ベイサイドマリーナへ 55km
天気予報はイマイチだったけど、雨が降っていなかったのでちょっと出かけることに。
翌日で閉店となるベイサイドマリーナまで行ってきました。
雨の予報だったのに、青空が出ています。
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閉店セールをやっていたんだけど、南町田の時もそうだったけどモンベル閉店セール全然関係なさそうだし、ほかはブランド品の洋服なんて(Tシャツだって)割り引かれたとしても高くて手が出ません。結局何も買わずに帰宅。
ベイサイドマリーナは2020年再オープンだそうです。
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9/8(土)逗子マリーナ→いつもの海 55km
南風が強かった日。
海に向かって南下するのは辛いけど、帰りは楽に走れそう。
スカッとした青空が見えてきたので、逗子マリーナに足を延ばしました。超キレイ。
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そのあとはいつもの海の道を通って帰宅。
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9/16(日) みなとみらい往復 32km
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9/17(月祝) いつもの海→茅ヶ崎 60km
風はそれほど強くないからと海まで走りましたが、波が高い!
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さて、その次の3連休、天気も悪くなさそうだったのですが、カミさんが土曜の朝早く山に出かけてしまったので、留守番になってしまいました。天気のいい休日は取り合いです。

そして日曜日の朝、隙間の時間に走れるかなと思ったら、甲斐駒ヶ岳の山頂から上機嫌な電話がかかってきました。

「今から黒戸尾根って降りてくんだけど、タクシー呼ばないといけないみたいだから、登山口まで迎えに来て。どうせ暇でしょ?」

ということで、この日は自転車諦め、車で山梨の北杜市へ。
残念ながら甲斐駒は見れませんでした。こちら↓は鳳凰三山?
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結局この3連休は翌9/24(月)に根岸あたりまで走って帰って40km。
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9/30(日)みなとみらい往復 約30km
なんだか風邪をひいてしまったみたいで、イマイチ乗り気じゃない週末。
おまけに、この日は台風が来るとのことだったので、家で大人しくしていようかと思ったけど、雨は降っていないし、雲に隙間が見えるし、風も穏やかだったので、2時間くらいは走っても平気かな?と思ったところ、帰りには雨が降り出して、走ってる途中にいかにも台風が近付いているような土砂降りになってしまいました。
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ということで、9月に走ったのは約270km。目標には達しませんでしたねぇ。
ダイエット大作戦は翌月へ「先送り」です・・・
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先月のサイクリングまとめて 201808 [先月のサイクリングまとめて]

7月に引き続き暑い夏編。
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8/5(日) 道志川沿いの某所往復 103km
去年の夏、学童保育の行事に自転車で顔を出したところ、多くの人から「今年も自転車で来るんですよね?」と言われたので、早起きしました。
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R16を北上し、三ヶ木から道志みちへ。自転車の人多いですね。
ちょうどトライアスロンバイクの2人組がいたのでしばらく後ろをついていったのですが、坂がきつくなったところで離されてしまいました。
が、そのお陰か、50kmほどの距離を2時間半で到着。
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子どもたちと冷たい川に入り、キンキンに体を冷やして帰ります。
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道志沿いは少し涼しさが残っているのですが、下に降りて来ると途端に暑くなります。標高差で300mくらいしか変わらないんですけどね。
身体に冷たさが残っているからか、まだ津久井の辺りではそれほどでも。
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横浜市内に戻る頃には身体も熱を持ってしまい、いつもの夏の暑いサイクリングになりました。
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8/26(日) 座間→宮ヶ瀬→平塚→江ノ島 126km
お盆過ぎにいったん涼しくなって「サイクリング日和?」と思った日は都合で自転車に乗れなくって、その次の週末はまた暑い日になってしまいました。
でも、前回のサイクリングで、朝早ければ割と涼しく走れるということが分かったので、早起きして5時半過ぎに家を出ました。
用田バイパスから富士山がきれいに見えたので、遠く(=富士山に近い方)まで走りたい気持ちになってしまいますが、この日は猛暑日の予報。遠くに行ったら帰り暑くて大変なことになりそうだったので、お手頃な宮ヶ瀬までのサイクリングにします。
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厚木市内からは相模川沿いのフラットな道を北上していきます。
この道沿いにひまわり畑があるんですが、すでに終わってました。
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が、「もしかして」と思って、座架依橋を渡った対岸、有名な座間のひまわり畑に向かったところ、一区画だけ元気なヒマワリの群落がありました。
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今年はヒマワリ見れないかと思ってたんで、見れてよかったです。
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7時過ぎなのに結構暑いです。
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9時前に宮ヶ瀬の鳥居原に着きました。既にここまででペットボトル2本消費。
園地の方にある水道で顔を洗って頭から水をかぶって出発。
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あまり自分が来ない時間帯だからか、湖のエメラルドグリーンがきれいに見えました。
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山を下りて厚木に出てちょっと早いですが昼食にしました。水をコップ数杯飲んでしまいました。
そのまま東に向かってまっすぐ家に帰ればよかったんですが、8月最後の日曜日です。やっぱり「夏の海」を見ないと、夏を終われない感じがしたので、R129を海沿いまで南下します。
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そしてR134を江ノ島方面へ。
途中のコンビニでアイスとコーヒーを買いましたが瞬間的に消えちゃいます。
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そして海へ。
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帰りの境川CR、熱風が吹いています。
やっぱり海沿いって涼しいんだな、と思う。
けっこうロードバイクにすれ違うんですが、こんな暑い日の炎天下にサイクリングなんてどうかしてるよって思う。けど、ランニングしてる人もいて驚きます。
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信号待ちの図。
電柱の影に自分が隠れるようにして停まる。これだけでも全然楽な気がします。
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更にはマクドナルドでコーラを飲みながらエアコンで身体を冷やして、やっとのことで帰宅。
いやぁ。暑かった。
ボトルの水のほか、ペットボトル5本、食事処で冷水器の水コップ6杯、マックのコーラL(420ccくらい)と、4リットルくらい飲んだので、リッター30kmくらいでしょうか。
この日の昼過ぎのアメダスの気温はこんな感じでした。
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でも、年1回くらいは灼熱のサイクリングもいいのかもしれないな、と、喉元過ぎれば熱さを忘れるの如く思っています 笑。
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さて、連日のように猛暑のニュースが流れていたんですが、ホントに今年ってこれまでにないくらい暑いんだろうか・・・?と思い、気象庁の横浜気象台の過去データを見てみました。

http://www.data.jma.go.jp/obd/stats/etrn/view/monthly_s3.php?prec_no=46&block_no=47670&year=2018&month=8&day=&view=a2

今年8月1か月間の「最高気温の平均」は32.1度でした。
過去を遡ると、2013年と2010年は32.7度。1995年が33.4度、94年が32.6度などとなっていて、今年と遜色ないくらい暑そうです。
更には過去遡ると1922年(関東大震災の前年)に32.2度ってのもあるんですが、みんないったいどうやって暑さをしのいでいたんでしょうか・・・・?


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先月のサイクリングまとめて 201807 [先月のサイクリングまとめて]

暑さのせいで(?)更新すっかりご無沙汰してしまいましたが、こちらは元気です。いや、まじで、こうも暑いとエアコンなしの自室ではPCに向かって写真のリサイズとか字書いたりとかする気が起きないんですよね。。。

そんなわけで、もう8月も終わってしまいそうですが、取り急ぎ先月のサイクリング、まとめて。なお、来年以降の参考のために、それぞれの日の横浜の最高/最低気温を合わせて書いておきます。横浜の気象台は海の近くにあるので、「横浜のチベット」はもっと暑そうですけどね・・・https://www.data.jma.go.jp/obd/stats/etrn/index.php
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7/8(日)宮ケ瀬 90km 31.5度/24.2度
薄曇りで涼しそうだったし、5月のヤビツ以来坂らしい坂を登っていないので、少しは山の方へ行こうと宮ケ瀬まで行ってきました。標高300mちょっとの宮ケ瀬程度で坂らしい坂と言えるのか疑問ですが・・
座間→昭和橋経由で。
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宮ヶ瀬・鳥居原まで3時間くらい。
登りがずいぶん重く感じます。いや、実際体重が重いんだけど。
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小腹が空いたので清川村のクリエイト(ドラッグストア)でゼリーでも買って食べようと思ったんですが、ゼリーよりもプリンの方がカロリー高いし、プロテインも含まれてるじゃないですか!ということで、プリンをチョイスします。
ここのクリエイト、もっといろんなドリンクを冷やしていてくれればいいのにな。
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7/16(月) みなとみらい往復 約32km 32.8度/26.7度

3連休のうち2日を木曽駒への送迎に使ってしまい、帰ってきた翌日の振替休日の隙間時間に軽く足を動かそうと思って走っていると普段見かけないバスに追い越されました。
路線バスなんですが中扉がなく出入口が先頭にしかありません。
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どうやら深夜急行バスの練習(?)をしているみたいです。専用車両なんでしょうか?(贅沢だな)
かつてブラック部署にいたときは深夜バスで帰れればマシみたいな日々もあったんですが、遠い昔の出来事みたいだなと思いながらバスの後姿を見送りました。

みなとみらいまで行って帰ってきました。
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7/22(日)みなとみらい往復 約32km 35.1度/26.7度
この日は猛暑日でした。
暑かったのと疲れが取れなくて結局夕方になってようやく家を出て2時間ほどのサイクリング。
それでも暑かったです。
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7/29(日)いつもの海 約50km 32.9度/25.2度
台風によるR135の高波の影響がニュースで報じられていましたが、この日は台風一過。
夏なんで海に行かないとね!と思って自転車を見ると、前輪がパンクしてます。なんかやる気がそがれますね。

外したチューブを見てみると、なんでこんなところに?というところに穴が開いています。
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タイヤの外側ではなく内側、リム側に穴ってどういうことなんでしょう?ひどいチューブだな。

気を取り直して海に行きました。夏の海が待っています。
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台風の影響か、風が強かったです。
こんな風に波しぶきが霧状になっているのをはじめてみました。
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以上です。


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先月のサイクリングまとめて 201806 [先月のサイクリングまとめて]

連日暑いですねー
30度だと「あれ?今日は涼しい」って思うのどうなんしょ?
とりあえず6月分がまだだったので、手短に。
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6/17(日)  鎌倉(つまり、いつもの海へ)約50km

学童保険の会計係をしていることは前に書きましたが、6月は学童保育の先生の社会保険の報酬月額の算定とか労働保険の申告納付とか源泉所得税の納付とか先生の退職とか募集の手続きとかで月前半は潰れてしまい、サドルにまたがるのは半月ぶりとなってしまいました。いつも給料から天引きされてるのはこう処理されてるのね、というのがわかって面白い仕事です。

閑話休題。自転車の話題へ。
アジサイの時期の鎌倉。もちろん渋滞です。車の横をヒラヒラと縫って走ります。
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アジサイの時期なので、普段の海沿いでなく、極楽寺の坂を登ります。
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ちょうど見ごろでした。
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そしていつもの海へ。
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6/30(土) またもやいつもの海へ 約50km
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6月なのに梅雨明けちゃったじゃん!
ということで、居てもたってもいられなくなって、海に向かって走って行きます。
それも珍しく午前中から。(普段の週末は寝てることが多い時間帯です)

海開きはまだみたいですね。ちょっと早かったかな。
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山には雲がかかってるかと思いましたが、富士山を見ることができました。
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アイスコーヒーの季節!
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境川CR沿いの田んぼ。青空が気持ちいいです。
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暑いから昼は冷たいコンビニうどんかなと思っていたんですが、走っているうちにお腹が空いてしまいました。湘南台の駅前に寄ったらとんかつ屋さんがあって、ほぼ反射的に分厚いお肉を頼んでしまいました。
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ということで、6月に走ったのは2回だけ。
体重(というかお腹周りの肉)が落ちなくて、「もっと走らないと」と、ちょっと焦った状態で夏がやってきてしまいました・・・

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先々月のサイクリングまとめて 201805 [先月のサイクリングまとめて]

ロードバイクに乗り出してから4年が経ちました。
お陰さまで(?)当ブログのロードバイクの記事数も増えてきたので、一覧性の向上による過去記事検索の効率化に資するため、新たに「先月のサイクリングまとめて」という記事カテゴリを作りました。
平たくいうと、いつどこに行ったか自分のブログで振り返っていて、こうした方が探すのが楽、というだけの話です。そういいつつ、さっそく先月ではなく「先々月」の5月の話なんですが、記録を兼ねてまとめて。
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5/1(火)平塚往復 約70km
GWの谷間。
子どもが学校に行っていて、夫婦の休みが揃って、おまけに天気がいい日というのはありそうでなかなかありません。久しぶりに二人で自転車で出かけました。
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相模川の河口近く、トラスコ相模大橋の海側、あずまやさんという小さな食堂でおいしい生しらす丼をいただいて帰りました。
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5/5(土)、5/6(日) 美濃市→白川郷→富山 220km
https://expreso.blog.so-net.ne.jp/2018-05-29
https://expreso.blog.so-net.ne.jp/2018-06-02
https://expreso.blog.so-net.ne.jp/2018-06-06
https://expreso.blog.so-net.ne.jp/2018-06-13
https://expreso.blog.so-net.ne.jp/2018-06-19
https://expreso.blog.so-net.ne.jp/2018-06-23
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5/15(火)ヤビツ峠→裏ヤビツ 102km
GWに散々新緑を味わったんですが、また緑を求めてヤビツ峠に登ってきました。
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休日の喧騒がうそのような、とっても静かなヤビツ峠。
バスの来ないバス停に腰かけてぼーっと過ごします。
それでも数台のロードバイクがやってきます。みんな平日何してんだろ?(笑)
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裏ヤビツへ降り、宮ヶ瀬から清川へ。
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清川村役場の正面、道の駅の隣にドラッグストアのクリエイトができていました。
村が3億円をかけて誘致したそうです。セブンイレブンも撤退しちゃいましたし・・・
http://www.kanaloco.jp/article/240453
このクリエイト、もちろん値段は街中のクリエイトといっしょなので、ドリンクやゼリーやパンやお弁当が安く買えて嬉しいだけじゃなくって、イートインスペースの向かいにロードバイク止めがあるという、なんとも嬉しい仕様です。これじゃ通るたびに必ず寄って買い食いしてしまいそうです。
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5/27(日) 東京往復 約85km
自転車で東京に来るのは久しぶりです。
横浜と東京じゃなんだか全然雰囲気が違います。
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丸の内から八重洲側に出て、銀座の富士フォトギャラリーに寄り道です。
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改めて説明は不要かと思いますが、ソネブロのよしころんさん、imarinさんが出展されたTKフォトクラブさんの作品展「四季の彩景」が開催中でした。
imarinさん、お忙しいところお相手いただきありがとうございました。
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そんなわけで、心なしか帰りのペダルも軽く、横浜の自宅まで40kmを2時間ほどで快走。
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<事故報告>
下り坂で路上のキャッツアイに乗り上げ、コントロールを失い転倒、落車しました。

おそらく時速30kmは出てたと思います。
路上に放り出されるまでたぶん1秒ちょっと。
自転車がぐしゃぐしゃになっているかと思いましたが、ハンドルが少し曲がっただけでした(後日スローパンクが発覚)。チタン丈夫だなぁ(感心してる場合じゃない)
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ずいぶん派手に転んだように思ったのですが、肩と腕と腰と足の擦り傷で済みました。車も来ず、平らな路面に投げ出されたのは不幸中の幸いでした。傷口に風に当たってズキズキするのを我慢し、数十キロ走って帰宅。ケガをするのは4年乗って初めてですね。たぶん。

きっと家に帰ったら「もう自転車には乗らないで。そんな危ない遊びはやめて」くらい言われるかと思ったんですが、「珍しいわね」の一言で終わりました。

転んだ場所はあえて書きませんが、後に渓谷が写っている写真でどの日がご判断頂ければ(笑)
キズが鮮やかなので写真は小さくしましたが・・・
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転倒してしまったことよりも、自分がイメージしている走行ラインをトレースできていないというのがショックですね。気が緩んだのか、もしかしたら運動神経の衰えなのかもしれません。今後はより慎重に走らないといけないな、そう思った一件でした。
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先月のサイクリングまとめて 201804 [先月のサイクリングまとめて]

毎年花粉症で3月は自転車はお休みなんですが、今年の花粉症はずいぶん長引きました。それだけでなく、3月上旬になぜか膝を痛めてしまい、なんとなく体を動かすのがおっくうになってしまったのです。

まあ他にも動けなかった理由はあるんですが(後述)、その結果、例年に比べて早かった桜はすっかり散っちゃうし、自分は3月からのわずか1か月間で、体脂肪量(重量)が25%増、お腹が前後方向に分厚くなっているのが見てわかるくらいに。。。

やばいやばいやばいと重い腰を(ホントに重くなってる)上げて無理やり乗ったような4月、記録を兼ねてまとめて。
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4/21 みなとみらい往復 約32km
軽めの走り始め。
膝も痛いままなので、無理はしないように走ったけど、あぁやっとこの風を切る感覚が戻ってきた、という感じです。
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4/22 いつもの海+α 約60km
ちょっと風が強いような気がしたけど、久しぶりだからなのか、本当に風が強かったのかよくわからない、そんないい天気の日曜日。
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4/28 いつもの海 約50km
GWの初日、とってもいい天気。
山登りに行くカミさんを早朝西丹沢の奥の方まで送って行きました。自分は山歩きできるような状況じゃないのでアッシーということで(写真はイメージ 笑)
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帰宅後、下の子をサッカーの練習に送り出して、終わるまでの空き時間でいつもの海へ。先週行ったばかりですが。
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言うまでもなく自分の車ではありません。
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南風が吹いているので、海を見て帰りは楽ちん追い風でした。
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(おまけ)
昨年より学童保育の役員(会計係)を引き受けています。
学童保育にもいろんな形態があるようですが、自分のところは保護者会が運営しているので、保育料集めや先生への給料の支払い、予算決算なんかも自分たちでやってます。
まあこんなん電卓使えれば誰でもできるんだろうけど、ある意味、企業の最高財務責任者(CFO)、いや、小さな会社の経理部長みたいなもので、これはこれで興味深いものがあります。

が、3月から4月は、予算、決算、市役所への補助金申請や実績の報告などかなりの事務量がある上に、なかなか決算が合わなくて、結局休日出かけた先の待ち時間も車の中でパソコンを開く始末。
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でも、そうしているうちに晴れてきてしまいました。
こうなったら、もう仕事なんかしてられません(笑)カメラ持ってうろうろ。
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田貫湖へは初めて来ましたが、いいところでした。
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結局今年はこれが唯一の花見でした。
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1・2月のサイクリングまとめて(2018) [先月のサイクリングまとめて]

花粉症なので、今は自転車お休みです。
暖かい日だとついつい乗りたくなります。乗って乗れないことはないんだけど、そのあと手に負えなくなるので・・・

ということで、今更ですが1・2月のサイクリング、記録を兼ねてまとめて。
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1/6 大磯→茅ヶ崎 約70km
2018年の走り初め。
県西部へは相模川を渡らないといけないんですが、今日はあまり通ったことのない橋で行きました。
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大磯から茅ヶ崎に戻り、海を見てました。
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なんかいいな。
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さて、帰り道、ディーラーの前を通りかかったら営業さんがいらっしゃったので声をかけたら、お店に寄って行ってくださいよ、と。
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お正月でくじ引きをやっていて、引いたらこの5kgの米俵が当たってしまいました。正月早々、幸先がいいです。
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が、自転車では持って帰れず、結局車で取りに行きました。
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1/7 みなとみらいへ 約30km
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1/14 いつもの海 約50km
空気が澄んでいて午後になっても空がきれいだったので、夕日を見に海まで行きました。富士山キレイ。
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2/12 いつもの海+α 約60km
風が強かった日。自転車なんか乗るのやめればよかったかな、でももうすぐ花粉症で乗れなくなるし、と思って無理やり出かけたところ、鎌倉の自転車屋さんでスペシャライズドの試乗会がやってました。
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夕方だったので1台しか乗れませんでしたが、こちらに乗せていただきました。
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S-Works Tarmac Men Ultralight Di2というモデル。(→メーカーwebページ
お値段が、

¥ 1,134,000

車かよ。
てか、自分のプジョー(※車です)の値段(中古だけど)とあまり変わらないんですよ。
いきなり超高級機種に乗せて度肝を抜くというのは、かつて「3シリーズ試乗させてください」とお願いしたらM3用意してくれたBMWやさんみたいで悪くはないです(笑)
重さは約6kg。
超軽い。走りも軽い。タイヤが26cという太目で、ベージュの淵なのでまるでランドナーみたい。乗ったインプレは意外とソフトでした。

インプレそれだけかよ?ってとこですが、すいません。

スペシャの人に「違和感なく乗れた」と話していたら、サドルの話になって、自分のお尻(骨盤?)の幅を測ってもらえることに。どうも今のパナチタンについているサドルは細すぎ。もう少し太いサドルの方が力がかけやすくていいですよ(なのでスペシャライズドのサドル買ってね♪)、ということでした。
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少し重い自分の自転車に乗り換えて海へ。
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いつも由比ガ浜から片瀬へ西へ向かうのですが、今日は強い西風。砂が飛んできてじゃりじゃりになりながら走りました。

強風で砂丘っぽくなってます。切り取り方なんですがw
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波も高め。
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<おまけ>
1月、がっつり雪降りましたね。
朝からあんなにとっとと家に帰れとか呼びかけなくてもよかったのに(かえって深夜の方が帰りやすかった)
週末、MTB持ち出して某所で雪遊び。ずるずるのところ漕いで登ったり、斜面を自転車で下ったり、雪まみれになって遊びました。自転車で転んでも痛くないってのは貴重な経験で楽しいですね。
いい大人が何やってるんだか(笑)
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