麦草峠サイクリング（１）

10月中旬ですが、北八ヶ岳と南八ヶ岳の間の鞍部にある麦草峠を走ってきました。国道では２番目に高い峠なのかな。

本題の前に少し昔話。
平成の初めごろまで、新宿を０時ごろ出発する上諏訪行きの鈍行の夜行列車がありました（かつては長野行）。「441M（列車番号）」とも「上諏訪夜行」とも呼ばれていた電車ですが、朝５時ごろに小淵沢、６時頃に上諏訪に着くので、輪行して信州の峠道を走るのに実に都合のいい電車でした。

で、前回麦草峠を自転車で走ったときは、その夜行列車に乗り、小淵沢から小海線に乗り換えて、確か野辺山あたりで降りたんじゃなかったかなあ。1990年の話でもう記憶も定かではありません。

今はそんな夜行列車もないので、いつもの山登りのように車で行って車中で仮眠です。タイムズＢという駐車場シェアリングサービスで韮崎駅前のスペースを見つけ、深夜に到着します。傾いていて若干寝づらいですがしょうがないですね。


さて、朝起きて６時過ぎの電車で輪行します。
いい天気で、富士山がきれいに見えています。


麦草峠の最寄だと茅野駅なんですが、電車で位置エネルギーを浪費するのはもったいないので、（標高の高い）富士見駅で電車を降り、7:30に自転車スタートします。


最初は高原地帯のサイクリングです。八ヶ岳エコーラインに向かって斜面を登っていきます。


エコーラインは右手に八ヶ岳、左手に甲斐駒ヶ岳。




１時間半で20kmというゆっくりしたペースで八ヶ岳高原を走り、９時過ぎに国道299号へ。別荘地の入口が標高1150m程度なので、ここから峠まで1000mほどの登りです。


雰囲気の良い樹林帯の中を登っていきますが突然南側の視界が開けます。
標高１４５０ｍくらい。


遠くに見えるのは北岳（奥）、甲斐駒ヶ岳（手前）、仙丈ヶ岳（奥）
北岳と仙丈ヶ岳は雪が積もっているようにも見えます。仙丈ヶ岳の登山もいいかなとこの日思っていたところですが、もう自分が歩ける場所ではなくなってしまいました。


別荘地を過ぎると坂は緩くなってくる感じがします。気のせいかもしれませんが。
紅葉はちょっと早かったかな。


標高1940m地点に日向木場展望台というところがあります。
北アルプスの展望台だそうですが、ちょっと雲がかかってしまってますね。


同じ展望台から見た南東方向のカラマツ林。八ヶ岳にも雲がかかりだしました。昼になると雲がかかるってのがいつもの八ヶ岳だなあと思ってしまいます。


頂上が近くなると勾配もゆるくなって、11:20に茅野市と佐久穂町との境に到着します。どっちも長野県なので県境ではないですが、これが峠かな。
前回は８月に向こう側から登ってきたんですね。繰り返しますが1990年の話なのでよく覚えていませんが、とにかく33年ぶりの麦草峠です。


道から少し入ったところにある「麦草ヒュッテ」。特段立ち寄らずに再び自転車へ。


峠付近は平らで真っすぐな道。景色も標高2000m越えの感じがあります。


なんと、先ほどの市町境から500mほど先に「麦草峠」の看板がありました。ここが最高地点だったようです。


つづく

コメント 3

ドラマ『山女日記』でこの辺りをその回のメイン２人がサイクリングするシーンがありました。
この後、山登りしなかったのかな？
by imarin (2023-12-24 16:05) 

いいですねぇ～！私の場合、「峠を走る」っていったら車なので何とも不健康（笑）！！

by トモミ (2023-12-26 14:31) 

>imarinさん
　このあたりをサイクリングというとどこから登ったのか気になります　笑
　この後は山登りというか、お散歩ですね。

>トモミさん
　車で峠を走るのもいいですよね。
　道も広くて車でも走りやすそうでした。
by えすぷれそ (2023-12-26 23:41)