丹沢大山＋紅葉ライトアップ

紅葉が山の中腹まで降りてきた11月下旬。
いつも山歩きしている大山の中腹もちょうど紅葉が見頃になり、夜にはライトアップ、ケーブルカーも延長運転をしているようです。乗らないけど。
そんなわけで、奥さまを誘って出かけます。

おそらく県内有数の紅葉の名所。道路はこんな感じでぜんぜん動きません。
臨時駐車場として校庭を開放している小学校に車を入れ、シャトルバスも来るかどうかわからないので大山ケーブルバス停まで30分ほど歩きます。


下社15:20。ライトアップまでは時間があるので、時間つぶしに山頂まで往復します。日の入りが16:30頃なので、うまくいけば富士山の方に沈む夕日が見れるかもしれません。


下社からの登り口にあった鮮やかな紅葉。


陽が傾いている時間に山に登るのは新鮮です。歩きなれた山ならではです。




古そうな看板に夕日が当たっています。


下社から55分で山頂に着きました。


そして山頂の裏側から日が沈むのをじっと見ました。
１年に何度も登る山ですが、ずいぶん遠くの山に来てしまったような、不思議な感覚にとらわれます。


さあ日が暮れた。下山しよう。


眼下には東名高速が赤い帯となって見えました。


真っ暗な山道をヘッドライトの光を頼りに下山しました。下界の紅葉がまぶしいです。
しかし、こんな真っ暗な中明かりもなく歩いている親子連れがいて驚きました。ライトくらい持って登ってるかと思った。


にぎやかな下社。


紅葉と夜景の絶景が待っていました。


そして、女坂の中腹にある大山寺の紅葉。
きれいだけどものすごい人だったので、さくっと見て下山。




帰りはシャトルバスで臨時駐車場に戻りました。

横浜－甲府サイクリング

11月最初の週末。
富士五湖の紅葉は終わりかけだけどまだ見れるところもあるようなので走りに行くことにしました。

この時期になると毎年ガッツリ走りたくなって、道志みち経由で山中湖日帰りで走ったりするんですが、また今年も山中湖往復ってのもなぁ。そこで、地図を見てみると、山中湖から道志村を通る帰路を「えいや」と120°ほど西へ回転させるとちょうど甲府あたりにたどり着きそうな感じなので（図）輪行袋を持参して出発です。


11月に入ると抜けるような青空の日が増える神奈川（たぶん）。７時すぎに家を出てR246経由で２時間ほどで松田へ。松田町では真正面に富士山が見えてテンションが上がります。


松田町9:15→静岡県境10:00→小山町一色交差点10:45
標高が上がりだんだん木々が色づいてきます。富士山も少し雲がかかってます。


御殿場から山中湖ってこんなにきつかったんだろうか？全然ペースが上がらぬまま、須走12時。コンビニで軽くお昼を取って、12:25出発。甲府まで60kmとあるので、寄り道もせず国道をずっと行けば明るいうちに着くんですけどね。


山梨県境。須走から篭坂峠までは40分ほどかかりました。
もうちょっと登りを速く走れるようになりたい、ホイールを軽くしたらきっと速くなるんだろうけど、もうちょっとこのホイールで頑張ろうとも思います。


山中湖畔は紅葉は終わりかけだったけど、まだまだきれいに残ってるところもありました。




R138の緩い下り坂を下りて河口湖駅14:30。河口湖の北岸を回って西へ向かいます。


車多いなあ。
渋滞してるし、どこの駐車場もいっぱいです。
国道から少し入ったところの湖畔の紅葉は終わってしまったようです。


あまり時間もないので、コキアが完全に茶色くなってる大石公園付近は通過、数キロ先の「もみじトンネル」と呼ばれるところでは見事な紅葉を堪能。




西湖へはひと登り。西湖の湖畔もちょうど紅葉の見頃のようです。でももう15:30すぎ。斜光が紅葉を照らしてとてもきれいなのにゆっくりできずにひたすらペダルをこいで先に進みます。


西湖の西端からの富士山。


国道に戻って精進湖へ向かいます。
16時なのにもう山の陰に入ってしまいます。


精進湖からはもう日が当たっているのは富士山だけ。月も出てます。




精進湖トンネルを抜けた先、眼下に旧上九一色村中心部、目の高さには南アルプスの山々、正面は間ノ岳でしょうか。


16:30　ここから県道36号で市川の方に降りていきます。


途中少し狭いところはありますが、交通量も少ない快走路。
快走路はいいんだけど山道で日が暮れてしまいました。


突然見晴らしのいいところに出て山道は終わりました。
11kmを20分で走破。


小さな無人駅の脇を通り、甲府盆地を北上します。


「県道３号線」という番号だけは立派だけど狭くて車が多くて走りにくい県道を１時間ほど北上して、１８時前に甲府駅に着きました。自宅から165km。
ヨドバシカメラのお馴染みの曲を聴きながら自転車を分解し、


信玄餅をお土産に買って鈍行列車で帰りました。

2021年10月のサイクリングまとめて

新車の頃から７年半またがっていたサドルの表面が破れてしまったので新しいサドルに交換しました。どこかの自転車屋で骨盤というかお尻の骨の間隔を測ったらもっと広いサドルの方が安定するよと数年前に言われたのでこれまでよりも幅広のサイズのものを選んでみました。お尻が痛くならないといいな。


ひたすら地味な外見の自転車だけど、ちょっと派手ですね。


というわけで、新しいサドルになった2021年10月のサイクリングまとめて
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10/2　一ノ沢駐車場ー常念岳登山口ー穂高駅裏　14km
北アルプスの縦走コースを歩くのに、下山口から駅までタクシーに乗るお金をケチろうと、ランドナーを車に積んでいき下山口の駐車場へ。そこからふもとの駅まで「山道を下るだけ」。大きなザックを背負って自転車に乗るのはちょっとたいへんでした。
https://expreso.blog.ss-blog.jp/2021-10-10


10/6　ヤビツ峠→裏ヤビツ（＋大山登山）　約103km
北アルプステント泊から帰ってきて若干疲れが残っている中、日帰りで遠くの山に行くほどの元気もないので自転車に乗りました。行先は災害復旧工事が終わって通れるようになると雨でまた通行止めになってしまい、９月末に通行止めが解除された県道70号秦野清川線です。通称「裏ヤビツ」ですね（くどい）。
秦野側から登っていきますが、ペースは上がらず、７０分かかりました。
https://www.pref.kanagawa.jp/docs/ck2/cnt/f440028/2109tsukodomek70.html


そこの階段を登って大山まで歩いてみます。


北アルプスの険しい山々を歩いた後に丹沢を歩くと帰ってきた感があってホッとします。自転車で使った太もものせいでこちらもペースは上がりません。


山頂までCT70分のところ、60分ほどかかってしまいました。山頂に着くころに雲がもくもくとなって眺望もあまりありません。半月前にも来てるからいいんですが　笑


ヤビツ峠に戻り裏ヤビツを北上。山奥の林道感が好きですね。11月の紅葉の時期に走れないのが残念です。




10/9　みなとみらい　32km


10/10　いつもの海　50km　割と明るいうちに走った。


お気に入りだったセブンイレブンのシュークリーム、モデルチェンジして高級感漂わせているんですが、値段が上がったうえに小さくなりました。


10/23　いつもの海＋茅ヶ崎海岸　62km
仕事が忙しくなって10月中下旬は毎週日～金の６連勤になってしまいました。近場しか出かけられないので、土曜の午後からいつもの海へ。
今日もお日様キラキラいい天気！
いっけんグループライドっぽく見えますが赤の他人です。たくさん自転車走ってますからね。







10月の初めにそれまで出ていた緊急事態宣言も解除、10月最初の週末は燕岳ー大天井岳の登山に行きましたが、ほんとはもっと紅葉の山々を歩きたかったんですけどねえ。仕方ないんですが。

2021年9月のサイクリングまとめて

７・８月に続いて９月分です。

9/11　小倉橋　約80km
期間中旅行に行っていて全然かかわりなかった東京オリンピック。
津久井の小倉橋のところにオリンピック自転車競技の大きなピクトグラムがあるので見に行きました。9月上旬に撤去される予定が年内いっぱい掲出が伸びたようです。


この絵に自分の自転車を重ねて撮る遊びが流行っていたようですが、うまく重ならなかったので普通に撮りました。ランドナーはホイールベースが長い気がします。


ランドナーの後輪のサイドが破れてしまったので、交換します。


26インチのママチャリタイヤでもだいじょうぶなんですが、ありがたいことに今でもランドナー用のタイヤが新品で手に入ります。
https://panaracer.com/products/touring/col-de-la-vie-randonnee/col-de-la-vie-randonnee/


9/20　国府津ー片瀬西浜　105km
モデルナ２回目接種から１週間。
シンガポールでは接種後１週間は激しい運動を避けるようにというお触れが出たそうで、自分もそれに倣ってじっと我慢の子していて経過した１週間後、お昼過ぎから走りに出かけます。シンガポールとは何のゆかりもありませんが。
とってもいい天気です。


通りがかりの松屋で、期間限定の「お肉どっさりグルメセット」をいただきます。お肉は牛めし３杯分、1200kcal、タンパク質は40g近く、嬉しいメニューなんですが、松屋は好きでよく入るけど牛めしは普段ほとんど食べず、あらためて食べてみてそれほど好きじゃないんだなというのがわかりました。
https://www.matsuyafoods-holdings.co.jp/2021/09/09/9886/


食べ過ぎて重いお腹でR246善波峠を登ります。午後だけど富士山がきれいに見えます。


大井町から


富士山がきれいだったのでやまゆりラインを登って横道へ。




二宮からR134を東へ。日が暮れそうです。片瀬海岸から夕陽を見ることができるか、ちょっと急ぎます。


ギリギリ間に合いました。１日いい天気でした。


9/23　大山ケーブルバス停往復（＋大山登山）　約70km
秋の紅葉シーズンに向けて山歩きもしておきたいけど、いい天気だったので自転車＋山歩きのハイブリッドで、いつもの丹沢大山の登山口まで自転車で行きました。


自転車で行って石段を上ると足が疲れているのがよくわかります。


駐車場11:20ー下社12:05ー山頂13:05。


富士山はちょっと残念な感じでした。


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さて、２回目のワクチン、大規模接種会場の横浜ハンマーヘッドで打ちました。


翌朝、熱は出ていなかったのですが念のため自宅にいたところ、だんだんけだるくなっていって午後には３８℃を超えてしまいました。テレワークもできずに離脱。
（このチビオンの電池を無理やり交換した話はこちら→https://expreso.blog.ss-blog.jp/2020-04-29）

翌朝も熱があったのですが、朝ご飯を食べていたら平熱に下がってしまいしぶしぶ出勤。
横浜市のことなので３回目がいつ打てるかわかりませんが、３回目の副反応はどうなるんでしょうねぇ。

写真だけ他のブログを使ってた結果・・・

2022.1.13　23:25現在
写真置き場として使ってるseesaaブログがダウンしていて写真が見れません。
こんな感じです。見に来ていただいた皆さますみません。(※1/14午後復旧したようです）
　　↓

現在、ご利用のプロバイダによってはSeesaaブログが表示できない現象が発生しており対応を行っています。どのSeesaaブログも表示できないという場合には時間の経過により解消が見込まれますので、後ほど改めてご確認いただけますでしょうか。ご不便おかけして申し訳ございません。

— SeesaaBLOG - シーサーブログ (@Seesaablog) January 13, 2022

SSブログの「１GB制限」をうまくクリアできてたと思ったんですが、まあこういうリスクもありますね。各記事１枚だけSSブログに画像を上げているのでそれだけは見えています。

まあ直ってくれればいいんですが、十数年前ですが障害を起こして完全復旧できずそのままブログサービスを終了させたNTTdataのDoblog（ドブログ）ようにならないことを祈ります。何を隠そう、そのドブログにもアカウントだけは持ってました（何も書かなかったけど）。
https://codezine.jp/article/detail/3896

2021年7月・8月のサイクリングまとめて

こんな真冬にアガパンサスかよって・・・６月分のまとめを書いて以後放置していたので、もうほとんど忘却の彼方に追いやられてきてるんですが、完全に忘却する前に夏のサイクリング、記録を兼ねてまとめて。
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7/10　横浜ー三崎口ー葉山ー片瀬　115km
午後から曇るという予報だったのに１日いい天気だったので結局三浦半島を南下して三崎口まで行って相模湾沿いをいつもの海まで走ってきました。
まずは横浜の県庁の前でこの季節のお花を見てから南下。
本牧ではディーゼル機関車が入替作業をしているのが見えました。


いい天気です。この日の横浜の最高気温は33℃。


「フェリー」の看板が出ています。そういえば横須賀から北九州の新門司までのフェリーが３年７月に開業したらしいので、フェリーターミナルを見に行ってみよう。


真新しいフェリーターミナル。建物に入るときに、太陽光とアスファルトの路面で体表面温度が上がってしまっていて、ピーピーと警告音を鳴らしてしまいました。少し日陰で過ごしてから入ってセーフ。


深夜０時前に横須賀を出て新門司は翌日午後９時着。フェリー代が12000円で自転車はそのまま載せても輪行しても3000円。新幹線がだいたい２万円ですからねえ。


三浦海岸からはまっすぐ三崎口の方にショートカットして帰りました。




7/11　宮ヶ瀬　約90km
７月下旬の北海道旅行を前に子どもとトレーニングに出かけました。


が、鳥居原園地に着いたとたん、ざーーーっと雨に降られました。


通り雨ですぐに晴れてきました。


しかし、帰り道で激しい通り雨に遭ってしまい、結局ずぶぬれになって帰りました。


8/1　横浜市内　約45km
北海道から帰ってきた直後の週末の夕方、市内を軽くサイクリング。
この翌日から神奈川も緊急事態宣言の発令となりました。


8/29　片瀬海岸往復　約48km
８月の週末、２週目は台風接近により雨、３週目は前線の停滞により雨。次の週末も雨。最終週の週末はなんとかどんよりとした曇り空ですんでいたので、しばらく身体を動かしてなかったこともあり無理やり走りに出かけました。


どよーん。


さて、ネットでも電話でもワクチンの予約が難しいと評判だった横浜市、それも平日の午前中に予約が開始されるという「社会人いじめ」のようなシステムだったのですが、自分の年代の予約が開始された日の昼休みに見てみたら大規模接種会場だけ空いていたので無事に８月中旬に１回目の接種を終えました。

注射を打ってからしばらくは激しい運動はしない方が良いのかなと思いつつ、自転車に乗るのは激しい運動なのかどうなのかわからないので自粛しないとなと思いつつ、幸か不幸か週末雨で乗れませんでした。

2021北海道旅行 まとめ

【2021.7.22】移動　横浜～新函館北斗・函館見学／東横イン新函館北斗駅南口
01　出発～輪行で新函館北斗へ　https://expreso.blog.ss-blog.jp/2021-11-06

【2021.7.23】移動　新函館北斗～旭川・旭川市内　32km／東横INN旭川駅東口
02　旭川市内サイクリング　https://expreso.blog.ss-blog.jp/2021-11-08

【2021.7.24】旭岳登山／東横INN旭川駅東口
03　旭岳登山　https://expreso.blog.ss-blog.jp/2021-11-12

【2021.7.25】旭川→美深　110km／森林公園びふかアイランドキャンプ場
04　旭川→美深（１）　https://expreso.blog.ss-blog.jp/2021-11-16
05　旭川→美深（２）　https://expreso.blog.ss-blog.jp/2021-11-21

【2021.7.26】美深→猿払　110km／さるふつ公園キャンプ場
06　美深→猿払（１）　https://expreso.blog.ss-blog.jp/2021-11-25
07　美深→猿払（２）　https://expreso.blog.ss-blog.jp/2021-11-30
08　猿払村道エサヌカ線／美深→猿払（３）　https://expreso.blog.ss-blog.jp/2021-12-05

【2021.7.27】猿払→稚内・ノシャップ往復　90km／ドーミーイン稚内
09　猿払村散策／猿払→稚内(1)　https://expreso.blog.ss-blog.jp/2021-12-07
10　宗谷岬と宗谷丘陵／猿払→稚内(2)　https://expreso.blog.ss-blog.jp/2021-12-11
11　白い道／猿払→稚内(3)　https://expreso.blog.ss-blog.jp/2021-12-14
12　ノシャップ岬の夕日／猿払→稚内(4)　https://expreso.blog.ss-blog.jp/2021-12-19

【2021.7.28】移動　稚内－旭川－美馬牛／美馬牛リバティYH
13　宗谷本線各駅停車の旅(1)　https://expreso.blog.ss-blog.jp/2021-12-21
14　宗谷本線各駅停車の旅(2)　https://expreso.blog.ss-blog.jp/2021-12-23
15　美瑛の星空　https://expreso.blog.ss-blog.jp/2021-12-25

【2021.7.29】美瑛散策・美馬牛→旭川空港　43km／→羽田
16　美瑛の丘早朝サイクリング　https://expreso.blog.ss-blog.jp/2021-12-27
17　旭川空港へ　https://expreso.blog.ss-blog.jp/2021-12-30

走行距離計　約395km
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恒例の（？）決算報告（２人分）
【交通費】　往路　50千円　復路　32千円　
　　　　　　旭岳往復バス＋ロープウェイ　9千円　稚内→美馬牛　5千円　　計96千円
　往路は旭川まで。
　復路は羽田までの飛行機＋自宅までの交通費。
　18きっぷは1日分2400円、飛行機はマイル利用で１マイル2円で換算。

【食費】　32千円　
　きっと飲み物やアイス代が嵩んだに違いありません。
　●利用したセイコーマート　12店　8600円
　（比布新町・和寒・名寄大通・美深・音威子府・なかとんべつ
　　浜頓別緑ヶ丘・さるふつ・とみいそ・稚内駅前・美瑛・千代ヶ丘）
　●購入した飲み物の本数　55本
　　炎天下走り続けた旭川→猿払の２日間で26本（約13L）飲みました　笑
　
【宿泊費】　キャンプ　２泊　2千円
　　　　　　ホテル４泊＋ＹＨ　36千円（朝食込）
　ホテルは、東横インは添い寝の小学生無料、ドーミーインは追加+2千円。リバティＹＨは「びえい割」適用。
　ドーミーインは朝食バイキング代３千円を加えると15千円程度。高くなったな・・・

【その他】　PCR検査代４千円、お土産　5千円　
　　　　　　その他（動物園入園料、荷物送料、携帯トイレ、空気入れ等）9千円

合計　185千円
旅程は８日間とそれほど長かったわけではありませんが、食費（飲み物代？）とホテル代の高騰で、きょうだい４人のうち一番お金を使いました。


一番上の子に買ってから８年、この緑のMTBもよく乗ったなと思います。

丹沢大山 202201

皆様あけましておめでとうございます。

ここ神奈川はスカッと晴れ上がったいい天気の元旦でしたが、毎年の恒例ではありますが家族でお正月の丹沢大山に登ってきました。「いつもの山」ですね。
山頂からご来光を拝む方が多く、バスもケーブルカーも早朝から動いているのですが、今日の登り始めは11時半頃。元旦の昼間は穴場なのか、大山小学校の臨時駐車場も空きが目立ちました。
男坂のめちゃ急な石段からスタート。


山の中腹にある大山阿夫利神社（下社）。今日は人は少な目。


富士山がよく見える。


下社から山頂までベンチマークが60分のところ、今日は58分と何とかクリア。新年早々幸先の良いスタートです。


何度もこのブログでは載せていますがあらためて「ミシュラン・グリーンガイド・ジャポン」に二つ星として紹介された「大山阿夫利神社からの眺望」を。
江ノ島と相模湾。


真鶴半島、伊豆半島、伊豆七島・大島と向こうは利島かな？


横浜の中心部から、房総半島まで。
ランドマークタワーは見やすいです。ベイブリッジがその奥に若干隠れてしまってます。


裏手に回って、富士山と丹沢の山々。
富士山の右手には南アルプスの白い山々が見えています。


拡大。
南アのこのあたりは自分では未知の山々ですね。行くことあるのかなあ。


山頂は氷点下の気温でしたが、日向ぼっこしながらみんなでラーメンを食べました。

下山して神社でおみくじを引いてお守りを買って帰りました。
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相変わらずマイペースで、記事上げるのもコメントのレスも遅いし、皆さんのところへはコメントもあまりしてませんが、今年もよろしくお願いいたします。