鹿児島サイクリング202205（４） [自転車（ロードバイク）]
鹿児島の２日目もいい天気。１日サイクリングに行くことにしました。
行先は指宿。片道40kmくらい。
昨晩の黒豚に引き続き、次はうまい魚を食わせろ、と宣ってます。
市内の広い道路を南下していきます。やっぱり南国。
子どもの方はここ１年受験でまったく運動してないし、自転車で長距離久しぶりだから走れるかなー？と。
思い起こせば2015年秋にいろは坂を昇り降りして以来だから６年半ぶりっぽい。（一応記事の１％くらいは育児ブログなんよね＾＾）
https://expreso.blog.ss-blog.jp/2015-11-10
桜島を背にして、今日も静かな海を見ながらの絶景サイクリングです。
後ろは喜入の石油備蓄基地、その奥が桜島。
しかし、このルート、隣に指宿枕崎線が走ってるんですね。
すると、ついつい駅に寄ってしまう鉄親子ｗ
おー！古いディーゼルカーが来た。ラッキー。
また別の駅ではパトカーが縦になったように塗り直した古いディーゼルカーが通過していきました。
しばらく待つとまた古いのに遭遇。青空バックにいい雰囲気です。
３時間以上かかって指宿へ。
昼の時間は過ぎてしまい、たまたま駅前で開いてたお店へ。
お寿司ランチしかもう出せないんですが、と言われたんですが、お寿司いいじゃないですか。
それが、口に入れた瞬間「マジこれ！？」と思うくらい、このお魚が新鮮でこりっこりで美味しい。
元気なおかみさんとちょっと怖いかなと思ったけど優しいご主人に聞いたら今日いけすからあげてきたとのことでした。
指宿を出て海沿いを東へ。
ヤシの木と青い空が南国リゾートです。沖縄より南国っぽいのでは？
向こうは大隅半島。
そして、岬の先っぽ、「知林ヶ島」に来ました。ちょうど干潮の時間で、島まで砂洲がつながっています。この砂洲を20分ほどかけて歩いて島に渡ってみます。
地理でいう「トンボロ」「陸繋島」ですね。モンサンミッシェルとか江ノ島とかの仲間です。
島とつながる砂洲は潮が満ちると消えてしまうそうですが、消えても再び現れるので「必ず繋がる」縁結びのパワースポットだそうです。
このJTBのサイト↓なんて「砂の小道を渡り、大切な人と美しい無人島へ」ですからね。
https://www.jtb.co.jp/kando/detail/193.asp
そんなとこに親と来ちゃっていいのかよ（←心配しすぎ）。
島に渡って遊歩道を登ると展望台があります。
振り返るとこんな感じです。
あとはまっすぐ鹿児島市内に帰るだけ。
また古い電車がｗ
途中鹿児島名物で休憩。
自分はロードで普通のペースで走ってるのに、クロスバイクで何食わぬ顔してついてきます。走れるかな？って心配は何だったんでしょうか。
帰りは近づく桜島を見ながら鹿児島市内まで40kmを２時間ほどで戻りました。
こんなにいい季節でいい道なのに自転車乗ってる人にほとんど会わなかったです。路肩も狭いところが多く、車も左側をあまり開けないので、走りやすいとは言えないし。
行先は指宿。片道40kmくらい。
昨晩の黒豚に引き続き、次はうまい魚を食わせろ、と宣ってます。
市内の広い道路を南下していきます。やっぱり南国。
子どもの方はここ１年受験でまったく運動してないし、自転車で長距離久しぶりだから走れるかなー？と。
思い起こせば2015年秋にいろは坂を昇り降りして以来だから６年半ぶりっぽい。（一応記事の１％くらいは育児ブログなんよね＾＾）
https://expreso.blog.ss-blog.jp/2015-11-10
桜島を背にして、今日も静かな海を見ながらの絶景サイクリングです。
後ろは喜入の石油備蓄基地、その奥が桜島。
しかし、このルート、隣に指宿枕崎線が走ってるんですね。
すると、ついつい駅に寄ってしまう鉄親子ｗ
おー！古いディーゼルカーが来た。ラッキー。
また別の駅ではパトカーが縦になったように塗り直した古いディーゼルカーが通過していきました。
しばらく待つとまた古いのに遭遇。青空バックにいい雰囲気です。
３時間以上かかって指宿へ。
昼の時間は過ぎてしまい、たまたま駅前で開いてたお店へ。
お寿司ランチしかもう出せないんですが、と言われたんですが、お寿司いいじゃないですか。
それが、口に入れた瞬間「マジこれ！？」と思うくらい、このお魚が新鮮でこりっこりで美味しい。
元気なおかみさんとちょっと怖いかなと思ったけど優しいご主人に聞いたら今日いけすからあげてきたとのことでした。
指宿を出て海沿いを東へ。
ヤシの木と青い空が南国リゾートです。沖縄より南国っぽいのでは？
向こうは大隅半島。
そして、岬の先っぽ、「知林ヶ島」に来ました。ちょうど干潮の時間で、島まで砂洲がつながっています。この砂洲を20分ほどかけて歩いて島に渡ってみます。
地理でいう「トンボロ」「陸繋島」ですね。モンサンミッシェルとか江ノ島とかの仲間です。
島とつながる砂洲は潮が満ちると消えてしまうそうですが、消えても再び現れるので「必ず繋がる」縁結びのパワースポットだそうです。
このJTBのサイト↓なんて「砂の小道を渡り、大切な人と美しい無人島へ」ですからね。
https://www.jtb.co.jp/kando/detail/193.asp
そんなとこに親と来ちゃっていいのかよ（←心配しすぎ）。
島に渡って遊歩道を登ると展望台があります。
振り返るとこんな感じです。
あとはまっすぐ鹿児島市内に帰るだけ。
また古い電車がｗ
途中鹿児島名物で休憩。
自分はロードで普通のペースで走ってるのに、クロスバイクで何食わぬ顔してついてきます。走れるかな？って心配は何だったんでしょうか。
帰りは近づく桜島を見ながら鹿児島市内まで40kmを２時間ほどで戻りました。
こんなにいい季節でいい道なのに自転車乗ってる人にほとんど会わなかったです。路肩も狭いところが多く、車も左側をあまり開けないので、走りやすいとは言えないし。
青森では乗れなくなったキハが、鹿児島ではまだ乗れるのですね。
あの頃、まだ鹿屋市に鉄道が走っていました。そうなんです！佐多岬先端には、最後の最後でバスに乗りました。
あの頃、甘い甘い醤油と、焼酎しかなかった。最近はしょっぱい醤油も、日本酒もあるから、鹿児島に行きたい。
by hanamura (2022-06-17 10:39)
こんにちは＾＾
砂州がつながっている島、素敵ですね♪
親子で渡るのも、とても好いと思います。
「大切な人」ですから...＾＾
by いろは (2022-06-17 16:04)
そんなとこに親と来ちゃっていいのかよ（←心配しすぎ・・・って
心配しなくても＾＾
こんな素敵な旅を親子でできたことは宝物だと思います！
寿司ランチしか・・・って
実に美味しそうですラッキーでしたねぇ
白くまもおいしそう＾＾
by mitu (2022-06-18 04:37)
縦半分に色違いの車両にぎょっとしてしまいました。
by ナツパパ (2022-06-19 12:01)
>hanamuraさん
鹿児島はまだ国鉄時代の電車も気動車も残っています。
でももう時間の問題かもしれませんね。
>いろはさん
砂洲は1日数時間しか現れないそうで、ちょうど行った日の行った時間がベストだったのです。ラッキーでした。
>mituさん
たぶん「自転車きつかった、お寿司美味しかった、砂洲は暑かった」くらいしか印象に残ってないと思います 笑
>ナツパパさん
JR九州お馴染みのデザインですが、真正面からあまり見る機会はないので違和感というか不思議というか。
by えすぷれそ (2022-06-21 00:02)
そうそう、この備蓄基地は何度も見ました（笑）！
白黒縦ツートンの車両は珍しいですね！！
by トモミ (2022-06-21 15:39)
>トモミさん
何度も見た、ということは、指宿方面にも何度も足を運ばれていたんですね。
JR九州の観光列車は不思議なデザインが多そうです。
by えすぷれそ (2022-06-23 23:38)