先月・先々月のサイクリングまとめて 202003・04

「GWはがまんのウィーク」というエリアメールが５連休初日の朝に県内に配信されていたようですが、自分のところには来てなくて、とうぜんぐっすり寝てました（笑）
海沿いよく走るのに津波情報も来ないのはまずいよなー。

ということで、自粛中のＧＷ。
ちょっと前のお花見サイクリングを振り返ってみます。
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１　横浜→犬吠埼　165km
　https://expreso.blog.ss-blog.jp/2020-04-12


２　辻堂・江の島　約50km
犬吠埼に行った翌日。またもやいい天気で、自転車に乗ってふらふらと。


県道43号、307号と南下。
強い南風だったけどなんとか海沿いのR134までたどり着いた。




竜宮城復活してました。
建て替えでこれを建てるなんて、小田急やるなぁ。
国立駅とか原宿駅とか、少しは見習ってほしいです・・・


３　横浜市内　お花見サイクリング
学校が閉じてしまう一方で、学童保育は朝から夜まで開所。
行政でその分補助金を増額してくれるというので、携わっている学童の補助金申請の書類を役所に届け、その足で桜のきれいそうな場所へ。






環状４号の桜並木。

風が弱ければもっと遠くに行きたかったけど、桜の写真を撮りながらうろうろしていたらいい時間になってしまいました。




４　いつもの海へ　50km


ロードバイクに乗るようになって６年になりました。

６年前のファーストインプレッションはこちら。
　　　↓
https://expreso.blog.ss-blog.jp/2014-04-30-1

この日はモノトーンの海。
いつもに比べると人出は少なかったような気がします。
　

５　上瀬谷通信施設地区の１本の桜を見に
saeさんのコメントを見て、やっぱりこの桜を見に行かないといけないよな、と思い、まあちょっと軽めの運動ということで「saeさんの桜の木」を見に行きました。


海軍道路の桜が葉桜になったころ、この木は咲き誇るんですよね。
米軍からは接収地が返還されたそうなので、この木をいつまで残してくれるんだろう？


さて、次に自転車にがっつり乗れるのはいつだろう？
これからしばらく、ブログの方はお休み・・・ではなく、書くのが（写真の整理も）追い付かなくってしまい込まれていた過去のお出かけを掘り起こしてみようかと思います。


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＜おまけ＞※何年か後にこの頃を振り返った時のためのメモ※
2/3　ダイヤモンドプリンセス号横浜入港
2/19 ダイヤモンドプリンセス乗客下船開始（～2/27）
3/2　全国学校一斉休校開始
3/13　インフルエンザ等対策特別措置法改正案成立
3/23　文科大臣、学校再開方針表明
3/24　東京オリンピック延期決定
3/25　東京都の感染者数200人超える
4/7　緊急事態宣言発令
4/20　特別定額給付金（10万円）給付決定
4/22　湘南エリア市町長、海岸エリアや道路封鎖を求め、県知事あて要望

「～今は、神奈川に来ないで～　海岸沿いの国道・県道の観光利用はお控えください。」
https://www.pref.kanagawa.jp/docs/n5h/cnt/f704/p0708200427.html#

お役所のページ、そのうち消えちゃうだろうから画像も。


海沿いの国道ダメなのか。。。　　
(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

先月・先々月のサイクリングまとめて 202001・02

まさか、まさか、世の中がこんなになってしまい、外出自粛なんて言われるようになるなんて。
ふた月前には全く想像だにしなかったこの新型コロナウィルス。

例えば、厚生労働省からの通知にある「国民の皆様へのメッセージ」を見ると、
1/20は、

現時点では本感染症は、家族間などの限定的なヒトからヒトへの感染の可能性が否定できない事例が報告されているものの、持続的なヒトからヒトへの感染の明らかな証拠はありません。

翌週、1/27では、

新型コロナウイルス感染症の現状からは、中国国内では人から人への感染は認められるものの、我が国では人から人への持続的感染は認められていません。

1/30には、

新型コロナウイルス感染症は、我が国において、現在、ヒトからヒトへの感染が認められましたが、現時点では広く流行が認められている状況ではありません。

２月に入っても（2/4）

新型コロナウイルス感染症は、我が国において、現在、流行が認められている状況ではありません。国民の皆様におかれては、風邪や季節性インフルエンザ対策と同様にお一人お一人の咳エチケットや手洗いなどの実施がとても重要です。感染症対策に努めていただくようお願いいたします。
https://www.mhlw.go.jp/stf/newpage_09290.html

という調子だったんですよね。まさかこんなことになるとは。

で、前置きが長かったですが、そんな１～２月のサイクリングまとめて。
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1/12、1/13　海老名往復　42km×２
子どものサッカーの試合を見に行ったのですが、電車賃節約のため自分は自転車で。
試合なんか見に来なくていいと言われていたので、ずいぶん久しぶりに見に行ったら、前はベンチだったのにいつの間にかスタメン入りしてシュート入れてたりして、いつの間にかうまくなっていました。

２日目の帰り、お腹が空いたので珍しくラーメン屋へ入りました。ラーメン屋さんに入るの何年ぶりだろう？お店の前はよく通るのですが入るのは初めて。レトロにしている外観を見て「渋谷の唐そばもそうだよね」と思ったりしたお店です。

ラーメンって、値段の割にお腹いっぱいにならないし腹持ちが悪そうで、好きだけどコスパが悪そうであまり食べないのですが、今回頂いたものはチャーシューめんで９１０円と高いんですが、大盛り無料、お代わり自由のごはんも無料。これは嬉しい。もちろんラーメンは美味しかったです。

１月下旬に駅伝大会（草レースです）に出させられるので、自転車よりも走る練習をしていたので、自転車はこれだけ。
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2/2　いつもの海　50km
ああ、黒い雲が。




2/11　またもやいつもの海
いつもの海ですがルートを変えて戸塚の舞岡の谷戸を遡っていってみました。


ちょっと春っぽい。


いやあすげえいい天気だよ、と思って海に向かったのに・・・


雲が出てました。


でも、雲の隙間から日が差すときれい。


輝く江ノ電


冬の海も好きです。


雲の合間から沈む夕日の方が赤みが強い気がします。気のせいかもしれませんが。


2/24　横浜　馬車道往復　32km
花粉症も気になるので、軽めのサイクリング。
早咲きの桜が咲いていました。





途中でジムに寄り道して帰宅。
もうこのころになると、ジムもお客さんが減ってきました。

2019年10～12月のサイクリング まとめて

久しぶりの更新です。
「走り」という点では若干低調だった去年の秋の記録をまとめて。
（もうすっかり忘れてしまったのであっさりと）
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10月５日　横須賀→葉山→いつもの海　約100km
とってもいい天気だったのに、夕方から学童の用事があって早めに帰らないといけなかったので、近場ですまします。まずは横浜の港の方へ。


そこから南下しますが、磯子のあたりでなぜか正面に富士山が。


確かにこのあたり、西に向かって走ってるよな。


金沢工業団地の海の方へ出てみます。
穏やかな海


しかし、９月の台風１５号で１０ｍを超える高波が来たそうで、護岸が崩れてしまっています。
１９号の被害がすごかったので記憶から遠ざかってしまっていますが、なかなかの被害です。こんなコンクリートの塊がゴロゴロ転がるんだから、水の力ってすごいよなと思いました。


横須賀へ
横須賀線の横須賀駅。渋いですね。


坂の多い三浦半島です。


対岸の葉山に出て、森戸海岸へ。


静かなビーチに癒されます。


いつもの海へ。


この日はUNIQLOでヒートテックインナーを１枚買うともう１枚くれる＋paypay祭りが重なった日。お祭りに乗じて途中のUNIQLOで買って帰るも、paypayの鯖が重くて大行列。店員さんがちょっと気の毒でした。

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10月20日　日光→金精峠→沼田　約95km
https://expreso.blog.ss-blog.jp/2019-12-01
https://expreso.blog.ss-blog.jp/2019-12-03


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11月４日　八景→逗子→いつもの海　約78km
11月の３連休の最終日。
好天が予想されたので、山の方に紅葉でも見に行こうと、輪行の準備までして前の晩寝たのに、朝起きれませんでした。なんだか疲れてるな・・・
これまではこういう日はシャキッと起きることが多かったのに、今年はなんかよろしくありません。

結局午後から海の方を走ってきました。
夕方の斜光がキレイ。


しかし、西の空は雲に覆われていました。
みんな夕日を待っていたのに。

やっぱり何と無く調子が出なくて、数十キロで疲れてしまった。

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11月８日　いつもの海　約50km
２週続けての海。最近はここしか走りに来てない感じがする。
でも、海を見ながらここを走ると気分が落ち着きます。


遠くに富士山も見えて、


雲もかからず、夕方までいい天気でした。


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11月30日　湯河原→大観山→湯本　約165km
久しぶりの160kmオーバー。
https://expreso.blog.ss-blog.jp/2019-12-21


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12月31日　いつもの海　約50km
https://expreso.blog.ss-blog.jp/2019-12-31


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と、こんな感じで、山歩きしてたとかそれで足痛めたとかいうのもあるんですが、12月は１回、それも大晦日に走っただけ。
去年（2019年）神奈川県外で走ったのは、４月の沖縄（レンタサイクル）、５月の阿蘇、10月の日光の３回だけでした。３回もあれば贅沢なのかもしれませんが、今年はもっと走ってみたいですね。

2019年９月のサイクリング まとめて

最近に限らないのですが、更新ペースが月３～４回のことが多く、ペースが遅いので、いくつか書こうと思っていて時機を逸してしまったものがあります。そういうネタってどうしようかなぁ。。。

ということで、「ようやく」９月のサイクリングまとめて。
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９月７日（土）　厚木→茅ヶ崎→江ノ島　77km
そういえばこの夏はヒマワリ見なかったなぁ。

今年は梅雨明けが遅かったから、９月に入っても残っていないだろうか？と座架依橋のたもとに行ってみたけど、もう１本も咲いていませんでした。
まだまだ残暑が厳しい１日。


厚木からは相模線沿いを南下してみました。
初めて見るJR社家駅。大正１５年に相模鉄道として開通（その後国鉄に）した当時に建てられた鉄筋コンクリートの駅舎だそうです。


そのまま海まで南下してから帰りました。


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９月８日（日）　江ノ島→朝比奈→八景→関内　70km
日曜日なのに珍しく早起きしてしまった日。
この日は台風が来て天気が崩れるという予報だったのに朝起きたらピーカンのいい天気だったので、慌てて自転車に乗って出かけました。


こんな朝早い時間に江ノ島に行くのは珍しい。普段と違うライティング。


富士山も見えるなんて、台風どうなっちゃったのよ。


朝比奈峠（という名前なのかどうかはわからない）


金沢八景から北上、山下公園から県庁の前に出てみるとなんかベトナム物産展（？）のようなイベントをやっていました。ベトナムって旅行先としても人気あるようですね。


コンデンスミルクが沈んだ甘くて癖のあるコーヒーが美味しかったです。


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９月９日（月）　
夜中に三浦半島を通過していった小ぶりだけど強烈な台風で、週明けの交通機関は大混乱。
電車が止まるとみんな車で移動しようとして、車が（渋滞で）全然動かなくなるというのはいつものこと。動き出す電車を待っていてもしょうがないので、雨が止んだのを見計らい、ワイシャツとスラックスを背負ってランドナーで出勤します。しょせん社畜なんで・・・
国道16号は歩いて横浜駅へ向かうと思われる人がたくさんいました。


せっかく自転車で出勤したので、すこし早めに仕事を切り上げて港のほうに行ってみます。


きれいな夕焼け。


不思議な空気に包まれていました。


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９月１４日（土）　約35km
夕方晴れてきた！

次の日曜日はいい天気のはずだったんですが、輪行やら車やら使って遠出する気も起きなくて、丹沢大山を軽く登って終わりました。
しかし、１５日はきちんと遠出をしておくべきだったと、今になって思います。

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９月２１日（土）　約30km
夕方軽くランドナーで。

また次の日曜日は台風が来るとのこと（だったので電車乗りに行った）。

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９月２８日（土）　藤沢ー茅ヶ崎ー横浜　約80km
なんとなく消化不良のまま９月が終わろうとしているところ。
皆さんにも人気のヒガンバナを見に行きました。







このあとすこし距離を稼ぎたかったので茅ヶ崎まで南下→大船→上大岡→関内とまわって帰りました。

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10月ももう終わりになりますが、それにしても、夏から秋にかけて、天気に翻弄された週末が続きました。何が悔しいかって、都合の悪い日に限って天気が良かったりするんですよねぇ。とはいえ、その後訪れた大自然の猛威を目にすると、何を贅沢なことを言っていたのかとも思ってしまいます。

2019年８月のサイクリング まとめて

今年の梅雨明けは７月下旬。もうすぐに８月がやってきました。
自分は今年の夏は割と過ごしやすかったなと思っているんですが、それって喉元過ぎれば熱さ（暑さ？）を忘れるってことなんでしょうか。
そんな８月のサイクリング、まとめて。
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8/4（日）　道志川沿いの某所往復　105km

暑くなる前に、と、朝早起きして自転車で。
なんかここ黄色い花も咲いていて尾瀬っぽいなと思った。


学童保育の行事に自転車で顔を出すのもすっかり恒例となりました。
道志みちに入るころにはじりじりと。


毎年川遊びをするんですが、梅雨明けが遅かったからか、今年の川は水量も多く、水も冷たくて、長く入ってられませんでした。
去年ここの温度は37度だったので、１度涼しい。
それでも、例年よりだいぶ走りやすい感じがしました。




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8/31（土）追浜→逗子→いつもの海　70km
お盆の前後に休暇を付けて３～４日の旅に出ようかと思っていたんですが、結局台風の動きに翻弄されて、２週連続山登りになってしまいました。その翌週は、疲れが出たのか寝て終わってしまい、気が付けば８月も最終日。

海沿いのカーブ・・・曲がれば夏も終わる・・・


雲の切れ目から笠をかぶった富士山が見えました。


焼けるかな？と思ったけど、これ以上は焼けませんでした。
この日の波は高め。


台風で道路が陥没していたようで、交互通行になっていました。


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さて、もともとスポーツ嫌いなのでスポーツ科学とか医学の知識に疎く、こんなの宝の持ち腐れなんでしょうが、心拍計つきの時計を買ってしまいました。ドン・キホーテで４０００円の『アクティブギア ライフロガー』 ってのですが。
https://www.donki.com/updata/news/0180917_73lxK.pdf
スマホにアプリを入れて管理するんですが、たとえば8/31はこんな感じ。

心拍数がいくつになったらどうなる、ってわかんないので、最高170とか、睡眠時50とかの数字見ても「へ～」というくらいしかわかりません。また、心拍から消費カロリーが計算されていて、この日は約2,100kcalってなってました。だから何としか言いようがないのですが（笑）

2019年７月のサイクリングまとめて

もう８月も終わりに近づいていますが、ここんところ夜の暑さも一段落し、明け方寒くて目が覚めるようになりました。なんか今年も寝室エアコンなしで乗り切った感があります。まあそもそも自分の部屋にはエアコンないので、どんなに暑くてもエアコンなしは変わりませんが（笑）
それにしても今年の夏、梅雨明けは７月２９日と例年の１週間遅れ、さらに８月は迷走台風のおかげで、ずいぶん天気に（天気予報に？）翻弄されたような気がします。

その遅い梅雨明けのせいで、悶々としていた７月のサイクリング、まとめて。
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7/13（土）鎌倉→いつもの海　約50km

７月の３連休。
６月初めに原宿に写真展を見に行ってから、１月半も開いてしまいました。
天気が良ければ暑くなる前に少し長い距離を自転車に乗ろうと思っていたんですが、なんかどよーんとした天気なので、あまりやる気も出ず、鎌倉へ。
まだアジサイが咲いていました。


海の家は開いているけど、どよ～ん。


どよ～ん。


江ノ島にわたる橋が、オリンピックのために拡幅されてました（８月に完成したそうです）


さて、後輪のタイヤが剥がれてしまいました。この状態で30kmくらい走っていたんですが、まあ平気っぽい。


劣化していた前輪と併せて新しいタイヤに交換したんですが、これが硬い硬い。
なんとかタイヤをはめることができたのですが、両手親指にマメを作ってしまいました。

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7/15（月）　市内を適当に45kmほど。
普段走らない鎌倉街道→環状２号を通り、磯子から北上。


新しいタイヤ。後輪のみ５００円安かったので赤いタイヤにしましたが、悪くないな（自己満足）


皆さんのお好きなこの紫の花、見頃がいつかよくわかりませんが日本大通ではまだ咲いていました。


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7/17（水）　いつもの海　約50km
太陽が輝くいい天気の日。
夕日でも見れるかと、自転車に乗って出かけたんですが、どよ～ん・・・


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7/21（日）　宮ヶ瀬　約90km
東京オリンピックの自転車ロードレースが、東京から津久井の小倉橋を通って道志を抜けるルートで行われるのですが、そのテスト大会が開かれた日。
もうちょっと早く家を出れば大会見れたかもしれないなぁ。


大量の新品のコーンが片付けられていました。
こんなたくさんのコーンを見るのは初めてです。



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7/27（土）横浜　大桟橋往復
この日差しを待っていたんだよ！！




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7/28（日）　杉田→追浜→いつもの海　約70km
梅雨明けはまだだけど、いい天気になりました。


海も夏の海らしくなりました。


ということで、振り返ればずいぶんしっかり自転車乗ったなぁと。
天気が良くない代わりに暑くもなく、それはそれで意外とサイクリング日和だったのかなと思える７月でした。

2019年５月・６月のサイクリングまとめて

続けて５月～６月分です。
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5/6　熊本・阿蘇　110km

https://expreso.blog.so-net.ne.jp/2019-06-30
https://expreso.blog.so-net.ne.jp/2019-07-07
https://expreso.blog.so-net.ne.jp/2019-07-14
https://expreso.blog.so-net.ne.jp/2019-07-16


5/12　銀座往復　85km
久々に第一国道から都県境を渡っていきます。


休日の銀座はすごい人。
裏通りを抜けて・・・


富士フォトギャラリーへ。
TKフォトクラブ「四季の彩景」写真展。ソネブロのよしころんさんとimarinさんが出展されてる写真展です。
imarinさん、今更ですがお忙しい中お相手していただきありがとうございました。


5/19　自転車じゃないけど久しぶりの山歩き＠丹沢大山
ついてきた小４の下の子に「下社から山頂まで１時間切れなかったら（※コースタイムは９０分です）チョコレートなしだからな」と言ったら、途中から駆け上りました。子どもの体力ってなんなんだろう。


山頂は雲の中でした。


紅葉がきれい　笑


5/26　三浦半島ほぼ１周　112km


海に入れそうないい天気でした。


浦賀の渡しにも乗って


ホントは三崎の方まで行くところなんですが、めんどくさくなってしまって、ここは直進。




最後は片瀬西浜まで海沿いを走って帰りました。
海の家建設中です。


6/1　原宿往復　76km
電車で行けば東横線→新都心線で１本で行けて、便利ではあるんだけど、電車賃節約のため自転車で行きます。しかし、午後も遅めの時間になってしまったのでちゃんと着くんだろうか・・・？

ということで、綱島街道を東横線沿いに北上し、丸子橋を渡ります。


環状８号を北上しますが、途中で自分がプジョーを購入したお店があるので寄ってみます。事務所は空き家、駐車場はVWに占領されていました。
意図的なのか事務ミスなのかはわかりませんが、輸入車の「認定中古車」として売っておきながら「認定」の手続きをせず、そのやり取りをしている最中に販売店が倒産してしまうというしょーもない話があったのです。車自体はずいぶん安かったんですが、まぁそんな落ちがあるとは（笑）（結局インポーター（PSJ）がきちんと対応してくれたので事なきを得ました）。


２４６を渋谷方面へ。信号待ちが多くてなかなか進みません。


２時間ほどで原宿に到着。目的地は原宿の裏通りのギャラリー。
#filmisnotdead -Film Photography Exhibitionというフィルム写真の写真展をやってます。
なんだか、最近の若い人はフィルム写真というと「おばあちゃんの色あせたアルバムの写真」というイメージがあるんでしょうか？全体的に薄ぼやけた色調のスナップが多くて、それはそれで一つの表現なんでしょうけど、そうなのかな？と違和感があったりします。
そんな中、ATさんのリバーサルフィルムの色合いをうまく生かした鮮やかな写真が印象的で、これこそフィルム写真だよな、とおじさんは思ってしまうのでした。偉そうにすいません。Atwightさんありがとうございました。


夕暮れの多摩川沿いを南下して帰ります。


結局６月に走れたのはこの１回。
６月はずーっと天気が悪い週末だったけど、途中１日だけスカッと晴れた日があったと思います。でもその日は風邪ひいて寝てたんだな　笑
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＜おまけ＞
６月、長年使っていたガラケーからスマホについに乗り換えました。iPhone7です。
NTTドコモの「ドコモwith」という格安プランが５月末でなくなってしまうこと、ガラケーのサービスがほぼ終了しかけてること（特に気象庁のサイトが見れなくなったのが大きい）、なんとかペイをいろいろ使うんだけど、Wifi＋iPodでは不便なことなどから、思い切ってというか重い腰を上げてというか、やっと変えた次第です。
もう２か月ほど使っていますが、この大きさにはいまだに馴染めません。iPhoneSEくらいの大きさならよかったんですが、ちょっとでかいよな。

2019年4月のサイクリングまとめて

今乗ってるロードバイクのパナチタンを購入して、この４月で５年になりました。
（買ったとき→https://expreso.blog.so-net.ne.jp/2014-04-30-1）

あれこれパーツを変えようかと思いつつ、タイヤとバーテープ以外は買った時のままで、まあそんなに軽くもないし、柔らかいとかチタンがどうのこうのとかいうのもよくわからないんですが、ツーリング用の自転車としてはなかなかの出来ではないかと思ってます。

そろそろ梅雨明けするかしないか、例年なら「盛夏の候」といったこのころになって、ようやくその４月の「振り返り」です。しかし、もう３か月も前の話って全然覚えていないんですね。
やっぱり記録が大事。
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4/13　沖縄南部サイクリング（ロードバイクレンタル）　約70km

https://expreso.blog.so-net.ne.jp/2019-05-17
https://expreso.blog.so-net.ne.jp/2019-05-20

4/20　茅ヶ崎→鎌倉　約60km
いつものとおりの午後からサイクリング。
適当にふらふらと走って茅ヶ崎へ。




江の島から鎌倉までの国道は、いつもと逆方向に走ります。
海沿いではなく、江ノ電沿いになります。


鎌倉八幡宮の前もいつもの逆ルートで。


さて、大船駅そばの踏切を通りかかると、鉄な方たちが大きなレンズを付けて待機していました。
何が来るのか、しばらく待っていると、なんだかわからないのっぺりした電車が通り過ぎました。
しかし、これを撮り終わってもみなさん待機したままです。


数分後、踊り子号が通ります。
みなさんこれが目当てだったようです。


この車両もあと２年くらいでなくなってしまうようですね。
消える昭和の国鉄車両　ＪＲ東８．７％のみ　１８５系引退へ（東京新聞）

このあとは普段あまり通らない柏尾川沿いのサイクリングロードを通って帰宅。

4/21　金沢八景→平戸　約45km


4/28　信濃大町でお花見　約12km
https://expreso.blog.so-net.ne.jp/2019-06-23


続けて５月、６月分になります。

先月・今月のサイクリングまとめて 201901・02

なんだか慌ただしかった２月。更新せずにもう下旬です。皆さまのところにお邪魔するのも途絶えがちになってしまった２月。いったい何だったんだろう？笑
既に花粉症の季節になって冬眠モードに入っていますが、今月と先月のサイクリング、まとめて。
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1/3　川崎往復　約50kmくらい？
いい天気だった正月３ヶ日の最終日。
１月の２日・３日は言わずと知れた箱根駅伝の日なので、コースとなっている第１国道（R15）は当然交通規制がかかっているので、午後からのそのそっと自転車で出かけます。


川崎競馬場へ。
元旦に一眼レフを衝動的に買ってしまうという新年の始まり。カメラ代１万４千円を取り返す（？）べく、電車賃も馬券につぎ込もうと自転車で片道２時間近くかけて行ったのですが・・・



ビタ１文戻らず、トボトボと漕いで帰ります。
イベントがあったのか、着物を着たきれいな女優さんを間近で見れたことだけが救いでした。写真は撮りましたが肖像権がめんどくさそうなので載せません（あしからず）。


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1/5　二宮往復　約70km
久しぶりに夫婦でサイクリング。
二宮の早咲きの菜の花がお正月明けに早速見頃だというので出かけました。
自分は早速新しく買った一眼レフを試してみようと。
（様子はこちら→https://expreso.blog.so-net.ne.jp/2019-01-27）


しかし、逆光の写真は明らかにコンデジの方がきれいですし、ぼかすのではなくパンフォーカス的に撮るとなると、センサーサイズが小さいコンデジの方が有利だと思う。


MX-1で撮影。なんだかこれで十分じゃないか。


いろいろ試してみたかったんですが、早く帰ろうと言われ撤退。
吾妻山にいたときは富士山に雲がかかっていたのに、帰り道の途中ではすっかり雲が取れていました。
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1/13　いつもの海　約50km
一眼で撮った様子はこちら→https://expreso.blog.so-net.ne.jp/2019-02-10
これはFujiのF200EXR（小さなコンデジ）で撮影


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1/14　海老名→茅ヶ崎→江ノ島　約60km
珍しく2日連続のサイクリング。
膝をくるくる回したくてできるだけ平坦なコースを走ってみた。
寒川中央公園から・・・


茅ヶ崎に出て


片瀬西浜へ。


なんだか不思議な光景が広がっていました。
なぜかこういう時にはせっかく買った一眼レフを置いてきているという　笑
F200exrで撮影。

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1/27　みなとみらいへ　約30km
前日の26日になぜか駅伝に出させられ、3kmも走ることに。
一応出るなら、と、毎週寒い中練習したりしていたんですが、もうこれで走らなくていいんだなーと真っ先に思いました　笑
翌日の日曜日、疲れも取れず、夕方カメラを背負って少しだけ走りました。
この時撮った写真は後日別稿で。




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2/16　いつもの海　約50km
晴れていたけど雲が出てしまった午後。
でも、雲が切れているのを見逃さず、もしかして雲の隙間からいい光が差し込んでくるんじゃないかと思って、今回は一眼背負っていつもの海まで出かけたところ、なんかいい感じじゃん！






このまま雲の間からギリギリの夕日が差し込んだ後、雲が真っ赤に染まってくれるのを期待していたんですが、残念ながらしぼんでしまいました。


竜宮城は建て替えだそうです。




花粉症に備えるため、４月までサイクリングはお休みです。
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【ダイエット大作戦　その後】
秋に散々走り込んだのに、脂肪を温存したままガッツリ筋肉をそぎ落としてしまい、「もうや～めた」となってしまったダイエット大作戦。
先日、何気なく体組成計で測ってもらったら・・・

体重　△2kg
筋肉量　△0.3kg
体脂肪　△1.7kg（！！）

あれ？一体何が起きたんでしょう。
走り込んだ効果というのは遅れてでてくるものなのか、それとも駅伝に備えて12月から週２回（それも数キロ程度）走っていたのが効いたのか、よくわかりません。
しかし、去年は「花粉症冬眠」の2ヶ月で一気に太ってしまったので、油断はできないな、と思っています。

先月のサイクリングまとめて 201812

前回に引き続き、今度は12月分です。

ダメかと思っていた紅葉も、山から下りてきた11月下旬～12月上旬になると、キレイに見れるものが増えてきました。久々登場のランドナーで。iPodで撮影。


よくわからないが正方形になってしまった　笑


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12/15　いつもの海　50km

寒くなってくるこの時期になると、標高の高いところには行きたくなくなってしまい、「いつもの海」のルーティンになってしまいます。ワンパターンですみません。
シフトケーブルを交換してギアの切り替えがスムーズになり、気分も軽く海へ向かいます。
この日は雲多め。


SUPの人を良く見かけます。あれは船酔いしないんだろうか？


鎌高前のR134もだいぶ走りやすくなりました。


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12/23　みなとみらい往復　約30km


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12/30　いつもの海　約50km
仕事納めが終わってから書き始め、大みそかまでかかってしまう年賀状書きですが、今年は無事30日の昼過ぎに終わらせたので、空いた時間で自転車でいつもの海へ。
建長寺はもう初詣の準備でしょうか。


稲村ヶ崎。みんな夕日を待っているんでしょうか。


しかし、富士山が・・・・


片瀬西浜まで走ると、水平線に近い雲の隙間から光が差してきました。






日が沈んだ後、富士山の頭が見えるようになりました。


こうして2018年のサイクリング、これが走り納めとなりました。
2017年もそうだったんですが、最後は富士山の写真で締めくくりです。

先々月のサイクリングまとめて 201811＋シフトケーブル交換

もう先々月になってしまった11月のこと。
秋も深まりいい季節だったのに、自転車に乗ったのは２回かぁ。
ということで、記録を兼ねてまとめて。
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11/17　丹沢湖往復　142km

とってもいい天気の週末。
用田バイパス→R246で県西部へ。
善波峠からの富士山がとてもきれいに見えました。


御殿場線　谷峨駅の対岸


丹沢湖のある三保ダム。
この先にけっこうな激坂があります（写真撮るの忘れた）


なんか紅葉って感じではないよなぁ。


往路３時間半、帰路４時間。帰路は向かい風に苦戦。
富士山は終日きれいに見えたようです。


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11/25　陣馬山　125km　
往路55km4時間、復路70km4時間。
https://expreso.blog.so-net.ne.jp/2018-12-26


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さて、陣馬山の帰り、後輪のギアがうまく（ギアチェンジ）入らないなー、また調整しないとな、と思いながら走っていたところ、重い方２つにチェーンが入らなくなってしまいました。ハンドルのゴムをめくってケーブルを見てみますが、なんか不吉な予感・・・（※ブレーキレバーを横に押し込むとギアが変わる仕組みになっています）


なんだか難しそうだし、自転車屋さんに持って行った方がいいのかな、と思いつつ、ブレーキレバーごと交換とか言われると５桁の出費になりそうで嫌だな、とりあえずできるところまでやってみよう、と、ハンドルの辺りを四方八方からのぞき込んでみます。

ケーブルを巻き取る形で引っ張って変速するのですが、このハンドルの中に負担がかかって、ケーブルがほつれてしまうようです。この写真は後ギアを一番内側（軽い方）にしたところを、内側から撮影。ケーブルをくるっと巻いてきている様子です。


で、ケーブルが正常なら、変速機のケーブル固定を外し、このタイコがついた方から引っ張ればケーブルがするすると抜けるはずなんですが、途中でほつれているので、ほつれた部分が複雑な機構の中で引っかかって出てきません。
結局途中でケーブルをぶった切って、ラジオペンチ使って半ば強引に引っこ抜いた結果はこんな感じ。


新しいケーブルは、こういうラインのように、下から入れていきます。
黄色い線は外から見えない部分ですね。


で、地味に難しかったところ。
出てきたケーブルの先を爪先で押さえてなんとか無事ケーブルを通しました。


あとはケーブルを固定して、マニュアル通りに変速機の調整をしたら（たぶん）ちゃんと直ったっぽいのでめでたしめでたし、でした。

先々月のサイクリングまとめて 201810

【ダイエット大作戦！続き】

ということで、９月に引続き、ダイエット大作戦は継続中です。
（９月→https://expreso.blog.so-net.ne.jp/2018-10-31）
脂肪1kg＝約7,200kcal＝約450km　を目安に10月も頑張ってみました。
そんなひと月のサイクリング、記録を兼ねてまとめて。
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10/7（日）横浜→佐原　135km　
https://expreso.blog.so-net.ne.jp/2018-11-18
メーターでは消費カロリー2645kcalありました。


10/13（土）金沢八景→山下公園　約64km
午後から走り出すといつも「いつもの海」になってしまうんだけど、それも芸がないので、ちょっとコースを変えて、湾岸を北上するルートにしました。


山下公園で何かやってます。


「ディワリ・イン・ヨコハマ」というインドのお祭りだそうです。
http://www.welcome.city.yokohama.jp/ja/tourism/eventinfo/ev_detail.php?bid=yw3165
スタッフの人曰く「光のお祭りなのでもっと遅い時間までやっていたいんですけど」（19時まで）

屋台がとってもおいしそうなんだけど、帰ると晩ご飯待ってるので、泣く泣く切り上げ。


17時半でもう真っ暗です。夜景の季節になりましたね。


10/20（土）　いつもの海　50km
今日はとーってもいい天気！と思っていたんですが、


富士山どころか、西の空は真っ黒な雲に覆われていました。
自宅の一つ手前の交差点で信号待ちをしていたら突然ざーーーーーっと土砂降りになってしまい、濡れて帰りました。あと２分早ければ濡れなかったのに。


10/21（日）本牧→横須賀→葉山→いつもの海　97km
二日連続で走れる珍しい週末。今日もいい天気。
昼前から出発して少し長めのコース。
神奈川臨海鉄道の本牧駅？にはこんなものがいました。丸の内線の新型車両ですね。
工場からここまで鉄道で運ばれてきて、ここから陸送するそうです。


電車とは関係ないですがパンクしてしまったので電車を見ながらチューブ交換します。


その後、１時間ちょっとで横須賀へ。


三浦半島をずーっと回る時間はないので、ここから衣笠十字路を経て半島を横断し、葉山に抜けます。
横須賀線の衣笠駅は渋いですね。




相模湾の方へ出ました。一色海岸。太陽が眩しい。


真正面に富士山。今日はホントにいい天気です。
なぜか外国の方が多いビーチです。




最後はいつもの海に出ます。
丸１日いい天気でした。
しかし、距離の割にずいぶん疲れました。100km走るのがツラいという感じです。


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【で、ダイエットの結果は？？】
さて、こうして９月270km、10月350kmと、まあ月450kmには至らなかったけど、そこそこ走ったし、尾瀬でもかなり長時間歩いたので、有酸素運動は十分でしょう。
ということで、自信をもって臨んだ体組成分析、結果は・・・

　☆体重　△0.6kg

これだけ見ると、体重の増加を食い止めたどころか、減少傾向に持って行けただけでも素晴らしい結果となりました。

が。。。

　☆体脂肪　＋1.0kg　
　☆筋肉量　△1.6kg

なんと！
脂肪ではなく筋肉をそぎ落としてしまったようです。
それだけじゃなく、ガッツリと脂肪を蓄えることになるとは。。。

がっかりだなぁ。
もうダイエットなんてやーめた。

先月のサイクリングまとめて 201809

【ダイエット大作戦！】（※ここの数値は裏を取ってません※）

春先に太ってしまった話は前に書きましたが、結局体重が落ちぬまま夏が終わってしまいました。家族からは「ぶよぶよ」「やば！」「お腹が赤ちゃん」などと散々な言われようです。
秋になって涼しくなってきたので、自転車に乗る頻度を上げて、脂肪を燃焼させよう、と思います。

自転車の消費カロリーですが、いろんなwebサイトに出ていてどれを信用したらいいのかよくわかりませんが、時速20kmで走って、１時間に400kcal程度だそうです。

ただ、ロードバイクって普通の自転車より全然軽いですよね。
キャッツアイのサイコンの取説を見ると、１秒ごとの速度から消費カロリーを計算する機能がついているようで、

20km/h：244.5kcal・30km/h：641.6kcal

となっています。
試しに、「いつもの海」ルート（ほとんど平坦）50km、実走２時間20分程度（平均22kmくらい）で走った場合、約800kcalとメーターに出てきますので、こっちの方がより実態に近いんだろうな。

脂肪1kg＝約7200kcalだそうで、7,200kcal消費するには自転車で450km走ればいいので、今月はこれくらいを目標にしたいと思います。３連休も２回ありますからね。

というわけで、なんだか無理やり走ってみた９月のサイクリング、まとめて。
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9/1（土）　ベイサイドマリーナへ　55km
天気予報はイマイチだったけど、雨が降っていなかったのでちょっと出かけることに。
翌日で閉店となるベイサイドマリーナまで行ってきました。
雨の予報だったのに、青空が出ています。



閉店セールをやっていたんだけど、南町田の時もそうだったけどモンベル閉店セール全然関係なさそうだし、ほかはブランド品の洋服なんて（Tシャツだって）割り引かれたとしても高くて手が出ません。結局何も買わずに帰宅。
ベイサイドマリーナは2020年再オープンだそうです。
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9/8（土）逗子マリーナ→いつもの海　55km
南風が強かった日。
海に向かって南下するのは辛いけど、帰りは楽に走れそう。
スカッとした青空が見えてきたので、逗子マリーナに足を延ばしました。超キレイ。






そのあとはいつもの海の道を通って帰宅。


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9/16（日）　みなとみらい往復　32km


9/17（月祝）　いつもの海→茅ヶ崎　60km
風はそれほど強くないからと海まで走りましたが、波が高い！




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さて、その次の３連休、天気も悪くなさそうだったのですが、カミさんが土曜の朝早く山に出かけてしまったので、留守番になってしまいました。天気のいい休日は取り合いです。

そして日曜日の朝、隙間の時間に走れるかなと思ったら、甲斐駒ヶ岳の山頂から上機嫌な電話がかかってきました。

「今から黒戸尾根って降りてくんだけど、タクシー呼ばないといけないみたいだから、登山口まで迎えに来て。どうせ暇でしょ？」

ということで、この日は自転車諦め、車で山梨の北杜市へ。
残念ながら甲斐駒は見れませんでした。こちら↓は鳳凰三山？


結局この３連休は翌9/24（月）に根岸あたりまで走って帰って40km。
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9/30（日）みなとみらい往復　約30km
なんだか風邪をひいてしまったみたいで、イマイチ乗り気じゃない週末。
おまけに、この日は台風が来るとのことだったので、家で大人しくしていようかと思ったけど、雨は降っていないし、雲に隙間が見えるし、風も穏やかだったので、2時間くらいは走っても平気かな？と思ったところ、帰りには雨が降り出して、走ってる途中にいかにも台風が近付いているような土砂降りになってしまいました。


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ということで、９月に走ったのは約270km。目標には達しませんでしたねぇ。
ダイエット大作戦は翌月へ「先送り」です・・・

先月のサイクリングまとめて 201808

7月に引き続き暑い夏編。
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8/5（日）　道志川沿いの某所往復　103km
去年の夏、学童保育の行事に自転車で顔を出したところ、多くの人から「今年も自転車で来るんですよね？」と言われたので、早起きしました。


R16を北上し、三ヶ木から道志みちへ。自転車の人多いですね。
ちょうどトライアスロンバイクの２人組がいたのでしばらく後ろをついていったのですが、坂がきつくなったところで離されてしまいました。
が、そのお陰か、50kmほどの距離を２時間半で到着。


子どもたちと冷たい川に入り、キンキンに体を冷やして帰ります。


道志沿いは少し涼しさが残っているのですが、下に降りて来ると途端に暑くなります。標高差で300mくらいしか変わらないんですけどね。
身体に冷たさが残っているからか、まだ津久井の辺りではそれほどでも。


横浜市内に戻る頃には身体も熱を持ってしまい、いつもの夏の暑いサイクリングになりました。


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8/26（日）　座間→宮ヶ瀬→平塚→江ノ島　126km
お盆過ぎにいったん涼しくなって「サイクリング日和？」と思った日は都合で自転車に乗れなくって、その次の週末はまた暑い日になってしまいました。
でも、前回のサイクリングで、朝早ければ割と涼しく走れるということが分かったので、早起きして５時半過ぎに家を出ました。
用田バイパスから富士山がきれいに見えたので、遠く（＝富士山に近い方）まで走りたい気持ちになってしまいますが、この日は猛暑日の予報。遠くに行ったら帰り暑くて大変なことになりそうだったので、お手頃な宮ヶ瀬までのサイクリングにします。


厚木市内からは相模川沿いのフラットな道を北上していきます。
この道沿いにひまわり畑があるんですが、すでに終わってました。


が、「もしかして」と思って、座架依橋を渡った対岸、有名な座間のひまわり畑に向かったところ、一区画だけ元気なヒマワリの群落がありました。


今年はヒマワリ見れないかと思ってたんで、見れてよかったです。


７時過ぎなのに結構暑いです。


９時前に宮ヶ瀬の鳥居原に着きました。既にここまででペットボトル２本消費。
園地の方にある水道で顔を洗って頭から水をかぶって出発。


あまり自分が来ない時間帯だからか、湖のエメラルドグリーンがきれいに見えました。


山を下りて厚木に出てちょっと早いですが昼食にしました。水をコップ数杯飲んでしまいました。
そのまま東に向かってまっすぐ家に帰ればよかったんですが、８月最後の日曜日です。やっぱり「夏の海」を見ないと、夏を終われない感じがしたので、R129を海沿いまで南下します。


そしてR134を江ノ島方面へ。
途中のコンビニでアイスとコーヒーを買いましたが瞬間的に消えちゃいます。


そして海へ。


帰りの境川CR、熱風が吹いています。
やっぱり海沿いって涼しいんだな、と思う。
けっこうロードバイクにすれ違うんですが、こんな暑い日の炎天下にサイクリングなんてどうかしてるよって思う。けど、ランニングしてる人もいて驚きます。


信号待ちの図。
電柱の影に自分が隠れるようにして停まる。これだけでも全然楽な気がします。


更にはマクドナルドでコーラを飲みながらエアコンで身体を冷やして、やっとのことで帰宅。
いやぁ。暑かった。
ボトルの水のほか、ペットボトル５本、食事処で冷水器の水コップ６杯、マックのコーラL（420ccくらい）と、４リットルくらい飲んだので、リッター30kmくらいでしょうか。
この日の昼過ぎのアメダスの気温はこんな感じでした。

でも、年１回くらいは灼熱のサイクリングもいいのかもしれないな、と、喉元過ぎれば熱さを忘れるの如く思っています　笑。
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さて、連日のように猛暑のニュースが流れていたんですが、ホントに今年ってこれまでにないくらい暑いんだろうか・・・？と思い、気象庁の横浜気象台の過去データを見てみました。

http://www.data.jma.go.jp/obd/stats/etrn/view/monthly_s3.php?prec_no=46&block_no=47670&year=2018&month=8&day=&view=a2

今年８月１か月間の「最高気温の平均」は32.1度でした。
過去を遡ると、2013年と2010年は32.7度。1995年が33.4度、94年が32.6度などとなっていて、今年と遜色ないくらい暑そうです。
更には過去遡ると1922年（関東大震災の前年）に32.2度ってのもあるんですが、みんないったいどうやって暑さをしのいでいたんでしょうか・・・・？

先月のサイクリングまとめて 201807

暑さのせいで（？）更新すっかりご無沙汰してしまいましたが、こちらは元気です。いや、まじで、こうも暑いとエアコンなしの自室ではPCに向かって写真のリサイズとか字書いたりとかする気が起きないんですよね。。。

そんなわけで、もう８月も終わってしまいそうですが、取り急ぎ先月のサイクリング、まとめて。なお、来年以降の参考のために、それぞれの日の横浜の最高／最低気温を合わせて書いておきます。横浜の気象台は海の近くにあるので、「横浜のチベット」はもっと暑そうですけどね・・・https://www.data.jma.go.jp/obd/stats/etrn/index.php
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7/8（日）宮ケ瀬　90km　31.5度／24.2度
薄曇りで涼しそうだったし、５月のヤビツ以来坂らしい坂を登っていないので、少しは山の方へ行こうと宮ケ瀬まで行ってきました。標高300mちょっとの宮ケ瀬程度で坂らしい坂と言えるのか疑問ですが・・
座間→昭和橋経由で。


宮ヶ瀬・鳥居原まで３時間くらい。
登りがずいぶん重く感じます。いや、実際体重が重いんだけど。


小腹が空いたので清川村のクリエイト（ドラッグストア）でゼリーでも買って食べようと思ったんですが、ゼリーよりもプリンの方がカロリー高いし、プロテインも含まれてるじゃないですか！ということで、プリンをチョイスします。
ここのクリエイト、もっといろんなドリンクを冷やしていてくれればいいのにな。

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7/16（月） みなとみらい往復　約32km　32.8度／26.7度

３連休のうち２日を木曽駒への送迎に使ってしまい、帰ってきた翌日の振替休日の隙間時間に軽く足を動かそうと思って走っていると普段見かけないバスに追い越されました。
路線バスなんですが中扉がなく出入口が先頭にしかありません。

どうやら深夜急行バスの練習（？）をしているみたいです。専用車両なんでしょうか？（贅沢だな）
かつてブラック部署にいたときは深夜バスで帰れればマシみたいな日々もあったんですが、遠い昔の出来事みたいだなと思いながらバスの後姿を見送りました。

みなとみらいまで行って帰ってきました。



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7/22（日）みなとみらい往復　約32km　35.1度／26.7度
この日は猛暑日でした。
暑かったのと疲れが取れなくて結局夕方になってようやく家を出て２時間ほどのサイクリング。
それでも暑かったです。


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7/29（日）いつもの海　約50km　32.9度／25.2度
台風によるR135の高波の影響がニュースで報じられていましたが、この日は台風一過。
夏なんで海に行かないとね！と思って自転車を見ると、前輪がパンクしてます。なんかやる気がそがれますね。

外したチューブを見てみると、なんでこんなところに？というところに穴が開いています。

タイヤの外側ではなく内側、リム側に穴ってどういうことなんでしょう？ひどいチューブだな。

気を取り直して海に行きました。夏の海が待っています。




台風の影響か、風が強かったです。
こんな風に波しぶきが霧状になっているのをはじめてみました。

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以上です。