高松

所用で四国へ。
高松に立ち寄りました。といってももう夜・・・


まずは腹ごしらえ。
櫛状のホームの根っこのところ（改札内）にうどん屋さんがあります。
その名も「連絡船うどん」。


ホームを見ながら肉うどんをいただきます。しっかりと讃岐うどんです。


ここ、駅の外からもアクセス可です。


さて、少し散歩することにしましょう。
近代的な佇まいの高松駅。駅前では何組か路上ライブをやっていました。


駅を出たすぐのところにもうどん屋さんがありました。


琴電の高松築港駅。電車は京急のっぽいですね。


石垣に沿って歩いてみますが、人も少なく寂しい感じ。




フェリーがやってきました。


ネオン管輝く看板がいい感じです。


雰囲気いいなぁ。
海は静かだし、船で来ればよかった。


ママチャリとか原チャで乗り込む感じがいいですね。


トラックも積み込みます。


本日の最終便、出港。
ネオンも消えました。


とりあえず駅に戻るか・・・

丹沢大山 2017年

皆さま、遅ればせながらあけましておめでとうございます。
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さて、毎年の恒例行事で、これがないと年が明けた気がしないので、今年のお正月も家族みんなで丹沢の大山に向かいました。子どもたちも大きくなってみんなで出かけることもほとんどなく、３列シートの３列目を使う機会も久しぶりでした。


例年ですと、この男坂を登っていくんですが・・・


今年は自分だけケーブルカーに乗って行きます。


１年ちょっと前にリニューアルしたケーブルカー。
陸送できずにヘリで搬入されたと話題になってました。
http://www.city.isehara.kanagawa.jp/photonews/2015062500052/
初詣客対応でこの日は８分間隔で運行。すぐ来ました。


リニューアル時の記念乗車券？を使います。


ガラスが大きくていい眺めです。


歩いて約３０分のところ、数分で下社へ到着です。


海が光ってる！


石段を登って、阿夫利神社の下社で初詣。
いい結果のおみくじが出て、幸先のいいスタートです。




今回、自分は登頂せず、山頂へ向かうカミさんと小学生を見送り、いろいろ忙しい中学生二人といっしょに下山します。
帰りも自分だけケーブルカー（笑）
大きなガラスから差し込む暖かい日差しが眩しい！


帰りのコマ参道。
お土産屋さんでいなごの試食がありました。
味は美味しいんだけど、この脚をご飯に乗せて食べるのはちょっとなぁと思って買うに至りませんでした。
（クリックすると拡大します・・・虫が苦手な人は閲覧注意）


実は先月下旬、子どもたちとサッカーしていて膝を痛めてしまいました。
一時は階段の上り下りも激痛で難儀するくらいの「重症」。大山の石段の上り下りなんてとてもじゃないけどできなくて、ケーブル＋初詣だけで下りてきたというわけです。
これじゃあもちろん自転車にも乗れません。年末年始、こんな好天が続いたのに・・・

ということで、おみくじとは異なりあまり幸先のいいスタートとは言えませんが、まあやってしまったのは仕方ありません。
年末年始は、落ち着いて年賀状書いたり、テーピングの勉強したり（笑）、とインドア派だったんですが、意外と時間って取れないものですね。
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さて、今年も自転車に乗ったり、車に乗ったり、山歩いたりしたときにコンデジで残してる自分の足あとを記録がてら載せていきます。
不定期更新だし、皆さんのところにあんまりコメント残さないし、いただいたコメントのレスも遅くて申し訳ありませんが、本年もどうぞよろしくお願いいたします。

まずはヒザ治さないとな・・・＾＾；

近況 201603

http://expreso.blog.so-net.ne.jp/2016-03-07　（元記事URL）

花粉症につき自転車はお休みですので、近況でも（笑）

横浜市内でもこんな桜（オカメザクラ？）が咲いているところを見つけてしまい、嬉しくなりました。もうすぐ（3/20くらい？）桜（ソメイヨシノ）も開花するようです。


我が家には卒園児と卒業生がいます。
毎朝の幼稚園の送りも今月でおしまいです。


毎朝先生にお会いするのがひそかな楽しみだったんですが・・・

江ノ電に乗って

http://expreso.blog.so-net.ne.jp/2016-01-04　（元記事URL）

下の子が江ノ電に乗りたい乗りたいと言っていたので乗りに行きました。
江ノ電に乗るのは数年ぶりじゃないかな。
いつもは自転車で行ってしまうので・・・




江ノ島駅で下車して、こちらのギャラリーへ。
やっぱりモノクロ写真はいいですね。
saltyさん、ラクダさん、ありがとうございました。いろいろ子どもにも気を遣っていただいてすいませんでした。


そのうちに子どもが”やさぐれ親父”の手を引いて「海へ行こうよ～」などと誘い出したので、もう1回江ノ電に乗って・・・




いつもの海に行きました。




ちょっと海で遊んで、電車に乗って藤沢に戻りました。




モノクロの写真展見に行くというので、この日、久しぶりにフィルムのカメラを持ち出したんですが、途中で巻き上げができなくなってしまいました。仕方なく巻き戻したんですが、ほとんど手応えがない。家に帰ってダークバッグにカメラを入れて恐る恐る裏蓋を開けてみると、フィルムが裂けていて、ほとんどがカメラに巻き付いたままでした。無理に巻き上げて切れちゃったかな・・・
これ、どうやら途中で巻き上げができなくなったわけじゃなくて、フィルムは終わりだけどフィルムカウンターが壊れていて、枚数は進んでなかっただけの様子。壊れていたのを忘れてました。自分で「壊れてる」ってブログに書いてたじゃん＾＾；

新潟散歩 続き

http://expreso.blog.so-net.ne.jp/2015-12-17　（元記事URL）

この記事の続き。。。

白山公園を出て、夕暮れの信濃川河川敷を市街へあるいていきました。




萬代橋まで来ました。重要文化財とか土木遺産とか。
http://bunka.nii.ac.jp/heritages/detail/124857


駅に戻るまで少し時間があるので、駅の反対方向に歩いていくと、アーケードの角に「道路元標」というものが建っています。


国道７号、８号の起点、１７号の終点など、８本の国道の起終点になっています。
で、だから何だってそれだけなんですが（笑）


駅に戻って新幹線で帰ります。またグリーン車にしてみました＾＾


が、東海道新幹線の700系とかN700に比べると、ちょっとショボい感じがします。間接照明なのに読書灯もないし。広い普通車って感じ。空いてるからいいんだけど。


気を取り直して（笑）、スーパーで買った佐渡産のはちめの刺身を車中で食べました。これはおいしかったです。そのあと、アイスクリームとコーヒーといういつもの「しめ」をいただいて帰りました。

八ヶ岳山麓へカラマツを見に

http://expreso.blog.so-net.ne.jp/2015-11-28　（元記事URL）


10月下旬の天気のいい休日、中央高速に乗って八ヶ岳山麓へ出かけました。



さかのぼること二十何年前、同じように10月下旬の天気のいい日、紅葉を見に女の子とドライブに行ったことがありました。
中央高速を小淵沢で降り、八ヶ岳高原道路から観音平へ登っていきましたが、カーブを切るたびに現れる黄色いカラマツに、二人とも大喜び。

「また行きたいね」

なんて話をした気がします。

まあ若い頃のその手の約束なんて、履行されることのない嘘がほとんどなんですけど（笑）、別に忘れたわけでもなく、つい毎年伸ばし伸ばしにしていたら、いつの間にか二十何年経ってしまっていました。

で、同じように小淵沢→八ヶ岳高原道路から、観音平へ登っていきます。山の中腹が黄色いぞ。


まさにこういう感じだった！


空気も澄んでます。


残念ながら今日は登山をする時間も装備もありませんが


カラマツ林の中を散策してみます。






展望台らしきところまで行きましたが展望は特にありませんでした。カラマツはご覧のとおり。
昔来たよ、と言われたんだけど全く記憶がない。


ドライブ行こう、と子どもたちに声をかけても、ついてくるのは下２人だけになってしまいました。「小さな子供の世話」に終わりが見えてきたような、そんな光景です。誰も行かなくなる日もそう遠くないんだろうな。


車に戻って、






まきば公園で遊んで帰りました。




夕方まで富士山がきれいに見えた1日でした。

新潟 白山公園

http://expreso.blog.so-net.ne.jp/2015-11-16　（元記事URL）


運行当初いろいろ問題があったとかで話題になった新潟のＢＲＴとかいう２両連結のバスに乗ってみました。


「全長18m死ぬ気で追い越せ」というパロディのステッカーを思い出してしまった。


で、バスの乗ったインプレは省略しまして（笑）、１５分ほど乗ったところにある白山公園へ。
広くてのんびり散策するにはいいところ。紅葉が見ごろでした。












ここは桜の名所。
春はこんな感じでした。

八ヶ岳山麓 201508（その２）

http://expreso.blog.so-net.ne.jp/2015-08-27　（元記事URL）

八ヶ岳連峰の編笠山と権現岳へ登山へ向かう家族を観音平へ送り、明日下山口の天女山へ向かうことになってます。いっしょに山行かない？山ガールたくさんいるよ！という微妙な誘われ方をしたんですが、さすがに幼稚園児は無理だろ、ということで、山麓で待機です。

ふつう、山登りをされる方で、登山口と下山口が違うしバスもない場合って、やはりタクシーを呼ぶんでしょうね？それを１日現地で待機して迎えに行くなんて、まさに「アッシー君」ですよ（もう死語？）。
バブル期の「アッシー君」は、もしかしたら送った後の「見返り」を少しは期待していたんでしょうけど、今さら「見返り」と言われても・・・・（以下自粛）。でも、人の依頼で車を運転するのは好きなので、もしかしたら自分は「アッシー」が天職なのかもしれない、と思うときがあります（笑）

閑話休題。

国道を北上して野辺山へ向かいます。


滝沢牧場へ。


とても賑わっている観光牧場ですが、その一角、林の中にキャンプ場があります。
オートキャンプ場でない（車を直付けできない）ので、ファミリーの人たちはリヤカーで駐車場から何往復もしていて、お父さんの奴隷度合いがよくわかります。自分はツーリングテントだから楽々搬入～


昼過ぎにはテントを張ってしまうなんて、なんて贅沢な（笑）
一番下の子はキャンプデビューです。

観光牧場なので、遊具があったり、トランポリンがあったり、馬を見たりと、子どもも飽きない。


ソフトクリームはお約束で。


で、夜はいつものとおり米を炊く。


成功！


そして翌朝。
爽やかだな～


コーヒーをいれてのんびり。


とってもいい天気！山もキレイに見えます。登山してる人たちはさぞかし眺めいいんだろうな。




景色のいいところまで自転車で行ってみます。




行きに登れば、帰りは楽ちん！


下山口の天女山へ移動します。
八ヶ岳高原ライン途中の東沢大橋。山に雲がかかっちゃいました。


右折して天女山へ。



みんな予定通り元気に降りてきました。
「鎖楽しかった！すごい高いとこだからお父さんには無理！！」（注：高所恐怖症です）
ちなみに山ガールはいなかったと、後日モンベルショップでウェアを見ながら娘が話してました。じゃあ行かなくてもいいかな。

山帰りの人は昼＋温泉って行きたいんでしょうけど。道路が混まないうちに急いで帰ります。
昼食は中央道境川PAで。


が、結局上野原の手前で動かなくなってしまいました。


（おしまい）

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八ヶ岳山麓 201508

http://expreso.blog.so-net.ne.jp/2015-08-23　（元記事URL）

久しぶりに八ヶ岳高原の貸別荘を借りて泊まりました。

子どもたちがまだ小さくて、自分の仕事が忙しかった頃、ここをまる１週間借りて、自分だけ平日仕事に戻って次の週末またやって来るという「疑似田舎暮らし」をしたこともありました。
今回は残念ながら１泊のみですが・・・
涼しくて爽やかな朝を迎えます。


地元のスーパーで買ったトマトジュースをいただきます。
「おもいろトマトのジュース」。トマトだけで作ってるそうですが、甘くて美味しい！


八ヶ岳連峰南端の編笠山と権現岳を登るという家族を送るべく、観音平へ向かいます。朝８時前でしたが、駐車場は既に満車。


編笠山へ向かう山道。
カミさんと小学生二人が元気に歩いていきました。


さて、自分と下の子は翌日みんなを天女山まで迎えに行くまで空き時間。
いったん貸別荘に戻ります。緑のきれいな別荘地。


建物が古いのは否めませんが、


気持ちよく過ごせました。


ゆっくりコーヒーを飲んでから、チェックアウト。


最寄りの甲斐小泉駅へ行き、


子どもが乗りたいと言っていた小海線に乗って小淵沢へ向かい・・・


とんぼ返りしてきました（笑）


つづく。

夕焼け 20150807

http://expreso.blog.so-net.ne.jp/2015-08-19　（元記事URL）

＠甲斐小泉（山梨県）※訂正しました








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夜になって雲が少なくなってきました。明日は晴れるかな？


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↑
星空の撮影にチャレンジしてみたんですが、真っ暗なところではカメラがどの範囲を写しているのか、コンデジの液晶画面からはまったく見えないことが判明（ここで写っている八ヶ岳すら見えません）。カメラ操作も含めてもっと修行しないと＾＾；

千本松原と薩摩カイコウズ街道

http://expreso.blog.so-net.ne.jp/2015-06-24　（元記事URL）

ＧＷの関ヶ原からの帰り道に通った「薩摩カイコウズ街道」。

走りながらなんで岐阜で「薩摩」なんだろ？と思っただけで、普通ならスルーしてしまうところですが、いただいたコメントから興味が湧いてしまったので、メモ。

江戸時代の話に遡ります。
http://www.pref.gifu.lg.jp/kensei-unei/kocho-koho/kagoshimaken-koryu/meiyaku.html

　江戸時代中期の１７５５年（宝暦５年）、薩摩藩は岐阜県南部を流れる木曽三川（木曽川、長良川、揖斐川）流域の治水工事を完成させました。宝暦治水といわれるこの工事は、徳川幕府が薩摩藩に命じた堤防を作る工事で、非常に困難なものであったため、薩摩藩は多額の借金を抱え多くの犠牲者を出しました。

　とあります。
　工事は完成しましたが、工事を請け負った薩摩藩の総奉行は、多くの犠牲者と多額の財政負担に責任を感じたのか、国へ「完了報告」を行った翌日に自刃してしまいます。
（http://www.pref.kagoshima.jp/aa02/pr/gaiyou/shimaitoshi/documents/11779_20120329221612-1.pdf）

流域に住む人々は、洪水に苦しむことが少なくなったことを喜び、工事に従事した薩摩藩士を「薩摩義士」と敬い、その偉業をたたえました。
　その精神的な絆をもとに、岐阜県と鹿児島県は、昭和４６年７月２７日に姉妹県盟約を結びます。

そして・・・
http://www.pref.kagoshima.jp/aa02/pr/gaiyou/shimaitoshi/gihu.html

当時、最大の難工事といわれた油島堤防には、藩士たちが国もとの薩摩から松の苗木を取り寄せて植えたものだと伝えられる千本松原があり、その松は今では大きく枝を伸ばし、松林のなかに建立された治水神社とともに、薩摩義士の遺徳を偲ばせています。

というのが、この松原のようです。
(※オリジナルのブログは背景黒です。
　白い背景で見ている方はスマホ版か、記事の無断引用です(笑））

http://expreso.blog.so-net.ne.jp/2015-05-17

関ヶ原から海津市までの県道５６号線「薩摩カイコウズ街道」とは・・・

http://www.city.kaizu.lg.jp/sightseeing-event/highlight/kaikozu.html

　岐阜・鹿児島姉妹県盟約20周年を記念し、平成3年に整備されました。 　「薩摩カイコウズ街道」と名付けられたこの花街道は、主要地方道南濃関ヶ原線を中心として、当市（海津市）から関ヶ原までの約35Kmにわたって、鹿児島県の木「カイコウズ」が植えられています。

薄暗い中、ただ走りすぎてしまっただけなので、松並木があったかどうかも記憶が定かではない中、ブレブレの１枚の写真が残した風景からこんな歴史を知ることができるとは思いもしませんでした。やはり下道は楽しいですね。（tsunさん、コメントありがとうございます！）

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春スキー

http://expreso.blog.so-net.ne.jp/2015-04-04　（元記事URL）

もう桜が咲き始めている時期でしたが、春休みの子どもたちをスキーに連れて行きました。
家から一番近い裾野のyetiへ向かいます。２時間弱で到着。


自分はスキーはしないので、子どもたちだけ勝手に滑らせて、自分は本でも読んでるか山道をぶんぶん走って時間を潰そうかと思ったんですが、「ファミリーパック」というのを使うと自分の分の板をレンタルしても値段がほぼ変わらないようなので・・・


自分もチャレンジしてみます！なんと２５年ぶり、２回目。
この歳になってスキーすることになるとは思わなかった！
スキーウェアは持ってないのでレインウェアで。
靴の履き方、ストックの持ち方はぜんぶ子どもたちに教わりました。


ボーゲンもできているかどうかわからない程度ですが、意外と滑れるもんだな。

１日いい天気でした。


（感想）
・緩い斜面でもぜんぜん登らないのは最初驚きました。当たり前ですが・・・
・時間があってもリフトが長い＋止まってばかりなので意外と滑れなかったです。
・数回転びましたが、転んでも痛くないのは楽しいです。自転車でそんな転び方したらどうなることやら、と思います。

新東名スーパーライナー

だいぶ前のことではありますが、何度も車で走ったことのあるルートをバスで辿るというのも楽しいかなと思い、名古屋から東京まで、JRの高速バスに乗ってみました。
従来の東名経由とは別に、「新東名スーパーライナー」という新東名高速経由の便があり、名古屋から東京まで約５時間と、従来の東名経由便より約１時間速いようです。料金は通常だと5,250円ですが、各種ディスカウントがあって、一番安いのは2,400円。ただ、自分が予約したときは、この一番安いのと最前列（通常料金！）は売り切れていたので、3,150円のを買いました（ネット購入なので５％引きの2,990円）。新幹線どころか、ＪＲの普通運賃より全然安いです。

乗るのは名古屋１６時発の「新東名スーパーライナー８号」。
名古屋駅は新幹線側にバスターミナルがあります。名鉄の名古屋駅に着いたのが15:50頃で、かなり焦ったんですが幸いにしてバスは数分遅れてやってきました。
バスは「ジェイアールバステック」という会社（下請？？）の、「スワローエクスプレス」と書いてある２階建てでもない何の変哲もない普通の高速バスが来ました。


ちょっと遅れて名古屋駅を出発。


名古屋高速→伊勢湾岸道→東名と走り、17:15頃新東名へ。


車で走っていると、高速バスって速いよな～といつも思っていましたが、このバスも追い越し車線を良いペースで走っていきます。


１８時前、遠州森町PAで20分くらい休憩がありました。


このあと爆睡してしまい気が付いたら足柄SAでした。19:30頃。


もちろん横浜町田は通過。時刻表には書いてませんでしたが20:30すぎに用賀PAで止まりました。
横浜へは、ここで降りて東急（二子玉川→自由が丘乗換）で行けば40分ほどなので東京まで乗るより速いようです。

東京タワーだ！




２１時過ぎに東京駅に着きました。


この日は渋滞もなく、ほぼ時間どおりに到着。
５時間かかりましたが、途中２箇所の休憩もあり、そんなに疲れませんでした。これくらいなら、時間が許すならバスも良いなと思ったところです。

初冬の公園

だいぶ自転車も乗りこなせるようになった下の子と出かけた市内の公園にて。




自然と？誰かが差した？




カサカサカサ・・・・


ここだけ切り取ると横浜市内とは思えない景色ですが、まぁ横浜も広いですからねぇ。

岐阜 川原町

岐阜の市内で古い町並みが残ってる（残してる？）ということで、岐阜駅から路線バスに乗って十数分、岐阜城のふもとの長良橋というバス停で降りました。
しかし、路線バスに乗り慣れてないので、岐阜駅からどのバスに乗ったらいいのかわからない上に、岐阜駅って必ずしもバスの始発じゃないらしく、バス横の表示を確認してる間に乗れずに出発されてしまう（笑）。ちょっと難しかったです。


鵜飼をやっているところのようです。


ちょっと歩くと古い町並みが現れました。






こんな裏通りもあります。




この車、町並みにうまく似合ってる（と思う）。






ここはカフェみたいです。
時間がなかったので入りませんでしたが、居心地良さそうです。残念。


こういう街に来ると、写真を撮りたくなりますね～。
でも、一方で写真なんか撮らないでのんびり街の雰囲気を味わいたいとも思う自分もいる。
迷うところです。。
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さて、
つたないブログではありますが、10,000nice!を超えました！
皆さま、ありがとうございます。