31年目車検＋19年目車検

平成４年式のミラの31年目（15回目）の車検が終了しました。

今回、ATフルードの漏れが見つかり、それ自体は修理できたのですが、修理後、冷間時にATが滑るようになってしまいました。
そうなると、動力が伝わらずに動かなくなるのも時間の問題。修理しようにも部品はもうないし、例えはよくないですが「余命宣告」を受けたようなものです。もう遠くに行けないし、手放す覚悟もしないといけないのかと思うと辛いです。

もう１台。プジョーも車検でした。こちらは19年目。

こちらもミラと同じように「壊れたところの部品がなくなれば終了」という時期になってきました。まだまだしっかり走るんだけどなぁ。
今回、ブレーキオイルの漏れが見つかって部品を変えようにも純正品は廃盤で、なんとか社外品をみつけてくれて修理には至ったのですが、このブレーキ関係の修理だけでミラの車検代がまるまる出る感じで、今回も総額３０万円コース。
軽の維持費が安いというのか外車が高いというのか。