11回目の車検

ダイハツミラ　E-L200S　H4.2登録　走行距離21.1万km。
今年が平成27年なので丸23年になりました。

10万の桁がないので、メーター上は11,000kmです。。。




必要以上の修理をしてもらっています。軽自動車なのでこれだけ直してもそんなに修理代が嵩まないのがいいところです。ただ、部品はいつまであるんだろうか。。。


この車に乗り始めた頃、親戚のおじさんが昭和40年代のコロナに乗ってました。RT40って形式のですね。
ずいぶん古い車に乗ってるなぁ、と思ったものですが、当時で20何年か前の車だったので、自分の車もいつの間にかそういう車齢になってきました。そんな古い車には見えないと自分では思っているのですが（笑）、オレンジ色の車幅灯とか、ナンバー横の大きなフォグランプとか今では見かけなくなりましたね。


先日、おじさんがその古いコロナに乗ってきてビックリした！

コメント 8

手入れをして上手に乗っていらっしゃるのでしょうね。
21万キロ。たいへんな数字です。
私のカローラツーリングワゴンは13万キロ越え。20年満たないかと。
コロナは素晴らしいですね?
by orange (2015-03-01 07:41) 

免許取って初めて乗った車は、日産ブルーバード
ナント５０００円で知り合いから譲ってもらいましたが、塗装もはげかけ・・・
数か月後には下取りにしてトヨタスターレットに乗り換えました
後になってみると、あのブルーバード結構気に入っていたかもです
昔の車っていいですよね(^_^)
by mitu (2015-03-01 07:50) 

2008年購入の我が家のプリウスくん、走行距離まもなく18万キロになろうとしています。
いまだに燃費はリッター20キロ越え。
本当によく走ってくれる大事な相棒です。
それにしても23年はすごいですねぇ～
by よしころん (2015-03-01 08:56) 

最近のモノは壊れやすいけど
昔のモノは手入れしてあげると
きちんと使える造りしてるなって思うです☆(・∀・｀)

by ふゆん (2015-03-02 12:05) 

21万km超え、タフな自動車ですね^^
by joyclimb (2015-03-02 23:20) 

>orangeさん
　２１万とはいえ最初の３年で１０万、あとの距離は伸びてないです。
　コロナは”四十数年落ち”なので、凄いの一言です。

>mituさん
　昭和の終わり頃の車はなかなか魅力的に見えます。
　スターレットですら今はほとんど見ないですよね。

>よしころんさん
　年３万キロペースですか！大活躍ですね。
　10年すぎくらいにひと山（修理の）ありましたが、その後は惰性で乗り続けてる感じです。

>ふゆんさん
　バブル期の車なので割としっかりしてますね。
　たぶんもっと古い車だともっと手入れしやすいんだと思います。
　
>joyclimbさん
　これだけ走ってエンジンは好調ですから、たいしたもんです。

by えすぷれそ (2015-03-04 02:19) 

ダイハツに表彰されそうですね＾＾
by binpa (2015-03-07 14:59) 

>binpaさん
　古いとは言っても所詮平成に入ってからの車なので・・・
　表彰されるなら昭和、それも360cc時代のに乗られてる方でしょうね。
by えすぷれそ (2015-03-09 23:11)