国道352号奥只見樹海ライン 好天に恵まれた魚沼から只見まで約150kmのサイクリング。
8:30、一つ目の峠、枝折峠まで登ってきました。
と言っても、全体から見るとまだこんなところです。
峠の向こう側も見晴らしのいい道が続いています。
長いスノーシェッドがありますが、その上の方の山の色づき度合いが素晴らしい！
坂を下っていくと、銀山平温泉を見渡せる場所がありました。
山の中だけどそこだけ平らになっていて、点在する温泉宿やログハウス、そして赤く染まる木々、奥には駒ヶ岳。なんて美しい風景なんでしょう。
峠道を下りきると広い真っすぐな道になります。
トンネルで抜けてきた奥只見シルバーラインとの合流を経て
奥只見湖の船着き場に着きました。
ここから先、自販機は46km先の尾瀬御池までないんですが、ほとんど水も残っていたのでココでは買わず。
ちょうど９時の遊覧船が出たところです。
さあ、ここから道も細くなって、奥只見樹海ラインの本領発揮です。
地形図の等高線と一体化しているような国道。１カ所のトンネルのほかは山肌に忠実に沿っています。谷に向けて下って、また尾根筋に向けて登る、細かいアップダウンの繰り返しです。
こんな感じの道。
１ヶ所だけトンネルで抜けているところ。ぐみ沢トンネル。
電気が通ってないので真っ暗。
山々に深く切れ込む湖がフィヨルドみたいです。
湖畔の上り下りですが大きなピークが３つあり、150m＝200mくらい登らされます。
一つ目のピーク、神蜂。10時前です。
電気どころか電波もありません。
そして、奥只見名物（？）「洗い越し」。
沢の水を道路下の導管でなく、道路の上を直接流しています。
水が枯れているところもあるし、ここのようにジャバジャバ流れているところも。
奥の高い山の染まった感じが素晴らしい。
そして、谷筋の対岸に回って、走ってきた道を見下ろす。
「牛ノクソ沢」由来はなんだろう？
２つ目の大きなピークを超えるとこんな標識がありました。
深い谷に沿って下っていきますが、谷の反対側にも道が見えます。
結局このまま谷の奥側に2kmほど下っていき、また対岸を2kmほど登ります。
その対岸から見た道
こんな切り立った崖の上を走っていたのか。
11:20。
３つ目のピークの近く、携帯の電波が入るところでお昼を軽く食べました。
つづく。
8:30、一つ目の峠、枝折峠まで登ってきました。
と言っても、全体から見るとまだこんなところです。
峠の向こう側も見晴らしのいい道が続いています。
長いスノーシェッドがありますが、その上の方の山の色づき度合いが素晴らしい！
坂を下っていくと、銀山平温泉を見渡せる場所がありました。
山の中だけどそこだけ平らになっていて、点在する温泉宿やログハウス、そして赤く染まる木々、奥には駒ヶ岳。なんて美しい風景なんでしょう。
峠道を下りきると広い真っすぐな道になります。
トンネルで抜けてきた奥只見シルバーラインとの合流を経て
奥只見湖の船着き場に着きました。
ここから先、自販機は46km先の尾瀬御池までないんですが、ほとんど水も残っていたのでココでは買わず。
ちょうど９時の遊覧船が出たところです。
さあ、ここから道も細くなって、奥只見樹海ラインの本領発揮です。
地形図の等高線と一体化しているような国道。１カ所のトンネルのほかは山肌に忠実に沿っています。谷に向けて下って、また尾根筋に向けて登る、細かいアップダウンの繰り返しです。
こんな感じの道。
１ヶ所だけトンネルで抜けているところ。ぐみ沢トンネル。
電気が通ってないので真っ暗。
山々に深く切れ込む湖がフィヨルドみたいです。
湖畔の上り下りですが大きなピークが３つあり、150m＝200mくらい登らされます。
一つ目のピーク、神蜂。10時前です。
電気どころか電波もありません。
そして、奥只見名物（？）「洗い越し」。
沢の水を道路下の導管でなく、道路の上を直接流しています。
水が枯れているところもあるし、ここのようにジャバジャバ流れているところも。
奥の高い山の染まった感じが素晴らしい。
そして、谷筋の対岸に回って、走ってきた道を見下ろす。
「牛ノクソ沢」由来はなんだろう？
２つ目の大きなピークを超えるとこんな標識がありました。
深い谷に沿って下っていきますが、谷の反対側にも道が見えます。
結局このまま谷の奥側に2kmほど下っていき、また対岸を2kmほど登ります。
その対岸から見た道
こんな切り立った崖の上を走っていたのか。
11:20。
３つ目のピークの近く、携帯の電波が入るところでお昼を軽く食べました。
つづく。