2000年夏以来、13年ぶりの北海道。

この間、仕事が忙しいときだったり、子どもたちが小さかったりとか、親戚のことで忙しかったりとかで、自転車旅なんて行ける感じじゃありませんでした。

しかし、去年の秋。

「追憶の鉄路」という写真集を見て、眠っていた北海道への想いが目を覚ましてしまいました。また、昔何度も北海道を走った自転車を修理したりして、ますますその気持ちが強くなったのでした。

走りに行きたい・・・
稚内に行きたい・・・

そんな気持ちを見透かされてるかのように、上の子が実家の両親に「お父ちゃんに北海道連れてってもらえ」とアジられ、行こう行こうと言い出すようになりました。まったくジジババって無責任だな（笑）

考えてみると、上の子は小６。
来年からは部活とかで長い休みなんてないかもしれません。
いろいろ難しくなる（既に難しいケド・・・）年頃を前に、１週間父子で旅に出るのもいいかもな・・・

ということで実現する北海道自転車旅。
言わば、13年ぶりに自分の夏休みが来た感じです。

------------------------------------------------------------

やはり最初の北海道を体験するなら、陸路でないとね。
ワイド周遊券と「八甲田」があればベストなんですけど、もうないんで、片道切符の旅。
片道、というのが、自由な感じで好き。


前置き長いですね・・・（すいません）
そんなわけで、九州から帰って数日後、北海道へ向けて出発です。
仕事を早めに切り上げ、夕方の新幹線で青森へ。


日が沈みます。


旅行前に終わらせられなかったので、ちょうどビジネスマンっぽく車内で一仕事してもらいます。


が、まもなく車内販売のワゴンが来たので、終了（笑）
新幹線と言えば、スジャータアイス。


新青森で乗り換えて、青森駅に来ました。
青森なんて北海道以上に久しぶりじゃないかなぁ。


隣のホームにトワイライトエクスプレスが止まっていて、お子ちゃま大興奮。


長いホームが印象的です。


（たぶん）連絡船への通路。自分が最初に青森に来たときはこの階段を上がって行きました。


そうこうしているうちに１０時半前、入れ替え機関車に引かれて「はまなす」入線。


JRの急行ってもう「はまなす」だけのようですね。ある意味貴重な列車。


自転車は指定席のロビー横に２台入りました。


夜汽車・・・




輪行袋を持つには子どもの背丈が足りなくて苦労した半日。
乗り換えだけなのに疲れてしまいました。
子どもは乗ってすぐに。
自分も青函トンネルに入る頃には寝てしまいました。